Régimen institucional y seguridad jurídica del país groseramente atropellados

La sociedad costarricense una vez más, ha visto con asombro como se viene vulnerando nuestro régimen institucional y la seguridad jurídica del país, un día sí y otro también, por parte del Poder Ejecutivo en diversas actividades económicas y de servicios, que lejos de incentivar la inversión necesaria para dinamizar la economía, la desestimula, lo que se ha notado claramente, en los índices y estadísticas macroeconómicas respectivas, especialmente en el último semestre.

Hemos sido testigos nuevamente, de la imposición del señor presidente de la República, al mejor estilo de los sistemas políticos despóticos y dictatoriales, que lamentablemente, observamos en países vecinos, la exigencia de anular un proceso de licitación pública internacional para adjudicar la inspección vehicular, servicio neurálgico para garantizar, el bienestar de la ciudadanía costarricense en materia de salud pública, a partir de la reducción de la siniestralidad de accidentes de tránsito y la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero, principios elementales de arraigo constitucional.

El pasado 02 de julio del 2025, el señor presidente, de manera reiterada arremete, en contra del proceso licitatorio internacional, ordenando como lo acoté, que el mismo sea anulado, bajo una serie de argumentos espurios e improcedentes, violentando de manera flagrante, los más básicos principios del bloque de legalidad, sin importarle en absoluto, aspectos fundamentales de legalidad y transparencia que rigen el proceso administrativo, desconociendo así, abiertamente, que existe un órgano colegiado, responsable, de regular dicha actividad de servicio público trascendental para el país y ente que precisamente, promovió este concurso público internacional, es el caso del Consejo de Seguridad Vial, que por ley, está llamado a resolver este sensible asunto.

El señor presidente, en una actitud dictatorial y tiránica, conmina a sus subalternos, para que anulen el proceso licitatorio encaminado, sin importar, la existencia de empresas oferentes, extranjeras y nacionales ya precalificadas que acudieron al llamado de la propia administración para presentar ofertas bajo el principio de buena fe y transparencia que debe primar en un tema tan sensible y delicado, olvidando además, que con su actuación e investidura, está ejerciendo una influencia ilegal e indebida que constituye un posible delito de tráfico de influencias, arrogándose potestades que la ley ni la constitución le confieren.

Insiste el señor presidente, desbordando sus competencias, bajo un argumento falaz, relacionado con el tema de la tarifa hacia la baja, sin embargo, se sabe, que este servicio público, en materia de precios, es regulado por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, lo que deviene en improcedente su alegato, por lo que la única explicación a la sazón que subyace de fondo, es la intención de mantener operando contra viento y marea la empresa Dekra, que no calificó en el proceso, por no demostrar la solvencia financiera respectiva.

A contrapelo de la Ley, y de la jurisprudencia de la Sala Constitucional, respecto a la inviabilidad del permiso en precario, pretende, que un órgano desconcentrado, como es el Consejo de Seguridad Vial, tire por la borda, un esfuerzo de más de dos años, que cuenta con el respaldo de informes técnicos y jurídicos y de la validación de la Contraloría General de la República.

Amén de lo expuesto, la empresa chineada, Dekra ha demostrado total ineficiencia, además, no ha realizado en 03 años de prestación del servicio público en precario, ningún tipo de inversión, es decir ha explotado sin costo alguno, los bienes del Estado que son de todos los costarricenses, instalaciones y equipos de mayor cuantía, que, por cierto, se encuentran deteriorados, sin recibir mantenimiento alguno y que por su falta de capacidad (Dekra), quedó excluida del proceso de licitación invocado.

Es momento de frenar tanto abuso y atropello a nuestro régimen institucional y de derecho, existen criterios técnicos y legales que deben respetarse, no hacerlo, motivará que los responsables, tengan más tarde que enfrentar la justicia en concordancia con sus actuaciones, por otra parte, es innegable, que el país está frente a una valiosa posibilidad de contar con un servicio de excelencia en materia de inspección vehicular, con una apertura del mercado razonable de acuerdo a la técnica, en dónde los ofertantes deberán invertir en nuevos equipos y una mayor cantidad de líneas.

Señores del COSEVI, se les exhorta vehemente, para que su actuar garantice respeto institucional y la legalidad, es necesario que prime, el sentido común y la transparencia fundamental que debe asociar un proceso de licitación internacional, que prohíje la estabilidad jurídica, para una adecuada inversión en este y en cualquier otro campo de la actividad económica del país.

🚗 ¡Alto en el camino! Revisarán gratis su carro este miércoles sobre la Ruta 27

Una alianza entre Ruta 27 by Globalvia, DEKRA y el INS busca reducir accidentes mediante inspecciones técnicas vehiculares sin costo.

Este miércoles 9 de abril, quienes transiten por el Peaje de Escazú en la Ruta 27, entre las 9:00 a. m. y las 12:00 mediodía, podrán aprovechar una oportunidad inusual: revisar su vehículo de forma gratuita.

La actividad forma parte de un operativo conjunto entre Ruta 27 by Globalvia, la empresa DEKRA Costa Rica y el Instituto Nacional de Seguros (INS), enfocado en crear conciencia sobre el mantenimiento preventivo de los vehículos y la conducción responsable, especialmente en vísperas de las vacaciones.

“Hemos enfocado nuestros esfuerzos en promover una cultura de prevención y lucha contra la accidentabilidad en carretera”, indicó Jonathan Rojas Rodríguez, director de Calidad de Ruta 27 by Globalvia, empresa que además anunció que es la primera en Costa Rica en obtener la certificación ISO 39001 en gestión de la seguridad vial.

Durante la inspección, expertos de DEKRA revisarán puntos clave del automóvil como:

  • Estado de las llantas

  • Frenos

  • Luces

  • Posibles derrames de fluidos

Estos componentes encabezan la lista de fallas más comunes en carretera.

“El mantenimiento preventivo y la revisión regular del vehículo es clave para reducir riesgos”, expresó Julio Rodríguez Obaldía, gerente general de DEKRA.

Además, representantes del INS repartirán materiales informativos como parte de su campaña para evitar tragedias en carretera durante la Semana Santa.

“Nuestro llamado es a recordar estas vacaciones por las razones correctas. No dejemos que nada nos las arruine”, recalcó Gabriela Chacón Fernández, presidenta ejecutiva del INS.

La actividad es completamente gratuita y no requiere cita previa. Se espera que decenas de conductores aprovechen el operativo para detectar fallos a tiempo, evitar accidentes y contribuir a un tránsito más seguro.

Casi 300.000 vehículos no han hecho la inspección técnica vehicular

San José, 22 oct (elmundo.cr) – En lo que va del 2024 se acumula una cantidad de 287.797 vehículos que no han hecho su inspección técnica vehicular.

Así lo informó DEKRA, empresa responsable de brindar este servicio clave en Costa Rica. Este rezago aplica para todas las placas de automotores, por ejemplo, la placa 1, correspondiente a enero, tiene un 6% de unidades atrasadas.

Ante esta situación, DEKRA hace un llamado a los conductores para que saquen su cita y realicen su inspección técnica vehicular a tiempo. Para ello, se tiene a disposición del público varios canales: la página de DEKRA Costa Rica www.dekra.cr, el WhatsApp 8591-9797 o la central telefónica 4000-1100.

Asimismo, se les recuerda a los usuarios, que DEKRA cuenta con 16 estaciones distribuidas en el territorio nacional, la mayoría de ellas con horarios extendidos para la atención del público.

Estas son: Alajuelita, Cartago, Alajuela, Heredia, Santo Domingo, Pérez Zeledón, Puntarenas, Guápiles, San Carlos, Liberia, Nicoya y Limón, que laboran de 6 am a 9 pm. En el caso de Cañas, la estación funciona de 7 am a 7 pm.

La Móvil Sur, ubicada en Sabalito, opera de 6 am a 6 pm. Finalmente, las móviles Norte (Upala) y Central (Tarrazú) trabajan de 8 am a 5 pm.

“Cumplir con la inspección técnica vehicular es una responsabilidad personal y colectiva que los costarricenses debemos entender. Nuestro servicio es una garantía que los vehículos que pasan esta inspección cumplen los estándares necesarios para circular en forma segura y protegiendo el ambiente. Esa es parte de nuestra misión y compromiso con Costa Rica y por ello trabajamos todos los días”, declaró Julio Rodríguez, gerente general de DEKRA Costa Rica.

Diputados solicitan permiso a Universidad de Concordia para que Amador venga a dar cuentas al Congreso

San José, 4 oct (elmundo.cr) – Los diputados de la Comisión de Infraestructura, Diego Vargas, del Liberal Progresista, y Carolina Delgado, de Liberación Nacional, le solicitaron un permiso a la Universidad de Concordia para que el exministro Luis Amador venga a dar cuentas sobre el caso del aeropuerto de Liberia y Dekra.

En la misiva dirigida a Graham Carr, presidente y vicerrector de la Universidad de Concordia, los diputados explican que el  testimonio de Amador es muy importante para esclarecer los hechos en torno al Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós y la contratación de la empresa Dekra para la inspección técnica de vehículos.

“Los acontecimientos en este aeropuerto y la contratación de Dekra han llegado a ser de interés nacional, y el testimonio del Sr. Amador es importante para ayudarnos a entender las decisiones tomadas durante su mandato. Creemos que su testimonio contribuirá significativamente a resolver este asunto y contribuirá a los esfuerzos legislativos futuros”, aseguran los legisladores.

La audiencia de Amador en la Comisión de Infraestructura está programa para el 11 de noviembre, y los diputados esperan que el exministro se haga presente para ofrecer su explicación sobre estos casos.

Esta solicitud se basa en la autoridad constitucional que tienen como miembros de la Asamblea Legislativa bajo el artículo 121, inciso 23 de la Constitución Política.

Dekra impugna proceso de licitación del contrato para la inspección de vehículos

San José, 12 ago (elmundo.cr) – DEKRA está impugnando los procedimientos de preselección en el proceso de licitación para el contrato nacional de inspección de vehículos, que se extiende durante los próximos diez años.

Estas acciones se llevarán a cabo ante la Contraloría General de la República y la Sala Constitucional.

La empresa recalca que se debe mantener la integridad del proceso de licitación y garantizar la competencia leal en la licitación.

El 31 de julio de 2024, el Consejo de Administración de Cosevi votó a favor de la precalificación de Applus CR y TÜV Rheinland para los servicios de inspección técnica de vehículos. DEKRA fue informada oficialmente de esta decisión el 8 de agosto de 2024.

Según DEKRA esta decisión va directamente en contra de las directrices de la Contraloría, socava la integridad del proceso de licitación y pone en riesgo la prestación de servicios de inspección vehicular de alta calidad en Costa Rica. Estos servicios son cruciales para garantizar que la población de Costa Rica pueda seguir conduciendo con seguridad por las carreteras y disponer de un aire y un medio ambiente limpios.

La Contraloría ordenó que una empresa del grupo TÜV Rheinland debía tener la experiencia necesaria en la realización de un mínimo de 25 millones de inspecciones de vehículos en la última década, además ordenó específicamente a Cosevi que una única empresa del grupo debía tener la experiencia necesaria, y que no podía sumar la experiencia de las distintas empresas del grupo.

A pesar de ello, los propios registros de Cosevi del Sicop confirman que ninguna empresa del Grupo de TÜV Rheinland realizó los 25 millones de inspecciones de vehículos en los últimos 10 años.

Sin embargo, Cosevi desoyó las instrucciones de la Contraloría y, sumando la experiencia de múltiples miembros del grupo, pre calificó a TÜV Rheinland.

Desde DEKRA indicaron que “estamos instando a una intervención inmediata para garantizar que sólo las empresas cualificadas, que pueden cumplir de manera verificable todas las normas requeridas, se encarguen de las inspecciones de vehículos en Costa Rica”.

“Es crucial que cualquier empresa seleccionada para este servicio público crítico cumpla con los requisitos de la licitación para que los costarricenses puedan seguir recibiendo un servicio de alta calidad, vivir en un ambiente limpio y conducir por la carretera de forma segura”, concluyen.

DEKRA presenta recurso de amparo para proteger calidad de inspecciones vehiculares

San José, 6 ago (elmundo.cr) – DEKRA presentó un recurso de amparo y una queja para asegurar la experiencia técnica de las empresas que realizan inspecciones vehiculares en Costa Rica.

Esta acción surge tras la confirmación de Cosevi sobre la falta de experiencia técnica de TÜV Rheinland, tal como lo había señalado la Contraloría.

Según la Contraloría, “cualquier oferta para realizar inspecciones vehiculares debe contar con una empresa del grupo con al menos 25.000.000 de inspecciones realizadas”.

La Comisión Evaluadora de Cosevi reveló el 1 de agosto que la oferta de SECTA, empresa del grupo de TÜV Rheinland, “no cumple con lo requerido (…) en la cláusula 3.1.2 ‘Experiencia técnica'”.

Pese a lo anterior, la Comisión Evaluadora recomendó preseleccionar a TÜV Rheinland para inspecciones vehiculares en Costa Rica. DEKRA presentó las denuncias “para garantizar que las empresas que prestan servicios a los ciudadanos de Costa Rica tengan la experiencia necesaria para proporcionar inspecciones de vehículos de calidad”, afirmó.

La Contraloría también ordenó revisar las inspecciones realizadas por SECTA, pues era la única entidad de TÜV Rheinland que podía cumplir el requisito de las 25.000.000 de inspecciones.

DEKRA interpone recurso de amparo para defender su participación como oferente

San José, 31 jul (elmundo.cr) – DEKRA presentó un recurso de amparo ante la Sala Constitucional para defender su participación como oferente en el actual proceso de licitación 2023LY-000002-0058700001.

Con este recurso, DEKRA ha solicitado que se revisen actuaciones contrarias al debido proceso, que ponen en riesgo la participación en igualdad de condiciones para que la mayor cantidad de oferentes puedan dar continuidad a un servicio con los estándares de seguridad que DEKRA ha venido brindando al país.

Específicamente, DEKRA cuestiona la validez constitucional de la admisión de más de 25 documentos nuevos fuera de plazo, únicamente en beneficio de un solo oferente (TÜV Rheinland), pese a que el momento para la presentación de documentos que acrediten capacidad técnica y financiera venció en setiembre del 2023.

De acuerdo con la Ley de la Jurisdicción Constitucional (artículo 41), la interposición del recurso de amparo suspende los efectos de los actos impugnados, lo que significa que la decisión final en el actual proceso de licitación debe esperar la resolución que la Sala Constitucional considere oportuna.

Delgado: No podemos seguir permitiendo que la ineficiencia y la corrupción secuestren los servicios públicos

San José, 10 jun (elmundo.cr) – La diputada de Liberación Nacional, Carolina Delgado, señaló que “no podemos seguir permitiendo que la ineficiencia y la corrupción secuestren los servicios públicos que nos merecemos”.

La diputada aseguró que la empresa DEKRA ha ofrecido un deficiente servicio de inspección técnica vehicular, sin embargo, el exministro del MOPT, Luis Amador, inició con el proceso de adjudicación de la empresa por 10 años más, a pesar de que ese proceso debía realizarlo Cosevi.

La liberacionista manifestó que dicha empresa recibió tratos especiales por parte de Amador para no quedar fuera de las adjudicación, pues la empresa Opus Group obtuvo una mejor nota y daba un servicio a menor precio.

“Yo he recibido personalmente quejas y quejas por el mal servicio, por el atraso en tiempo, por las horas que se duran para ser atendidos”, recalcó la legisladora.

Delgado reiteró que “la razón por la cual esta empresa no calificó en este proceso de licitación es porque no tienen la liquidez suficiente y no quieren dar su información financiera y con esto están incumpliendo con el contrato, es realmente una barbaridad, condicionan la entrega de la información financiera solicitada por Aresep a que el expediente abierto para la edificación tarifaria se ha declarado confidencial”.

“El permiso de uso precario con el que opera DEKRA en el país establece que debe entregar el Cosevi toda la información producto del proceso de inspección vehicular, incluyendo bases de datos y estados financieros en los formatos designados por el Consejo cada 6 meses, además de presentar sus estados financieros debidamente auditados anualmente”, manifestó.

La legisladora cuestionó “por qué no quieren entregarlos ahora, qué es lo que está ocultando DEKRA, y por qué Cosevi y el ministerio no han exigido la información que corresponde para poder seguir con este proceso en Aresep”.

“Todo alrededor de este proceso ha sido cuestionable, espero que las autoridades tanto del MOPT como del Cosevi logren enderezar lo sucedido, realicen el debido proceso y garanticen un buen servicio de revisión técnica vehicular a los costarricenses y que la o las empresas que brinden este servicio en el país finalmente lo hagan con total transparencia”, concluyó.

23.600 conductores no realizaron el cambio de sticker en Dekra

San José, 11 ene (elmundo.cr) – Pese al espacio facilitado por Dekra durante nueve meses para realizar el reemplazo del sticker y tarjeta de inspección vehicular, para ampliar la validez del servicio hasta 2024, un total de 23.600 conductores no realizaron el trámite.

Entre abril y diciembre del 2023, Dekra cambió 244.737 calcomanías de manera gratuita a todos aquellos conductores cuyas placas obtuvieron la inspección con validez hasta el 2023.

Sin embargo, y pese a ofrecer el servicio de manera ágil en las 16 estaciones de Dekra, 23 600 conductores no hicieron la gestión por lo que ahora deberán realizar una nueva inspección. Para esto  pueden sacar su cita en la página www.dekra.cr o llamar al 4000 1100.

Los vehículos con placas terminadas en 0, 8 y 9 son los que mayormente no hicieron la actualización de sus datos en Dekra.

Danny Vargas critica compadrazgo de ministro Amador con empresa Dekra

San José, 11 dic (elmundo.cr) – El diputado de Liberación Nacional, Danny Vargas, criticó el compadrazgo del ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, con la empresa Dekra.

Esto luego de que el ministro Amador aseguró el pasado viernes que podrían extender el permiso en precario de la empresa para realizar la inspección técnica vehicular.

La decisión del jerarca se dio luego de que el procedimiento de contratación fue declarado infructuoso debido a que solo una de las tres empresas que presentaron ofertas cumplió con las condiciones cartelarias.

Vargas recordó que “el contrato de la concesionaria de Riteve venció en julio del 2022, y el señor ministro, alegando que no había posibilidad de prórroga, ni plazos, prácticamente creó una figura para un nuevo operador, en este caso Dekra, que fue colocado a dedo, y eso ha sido denunciado valientemente por varios compañeros acá, inclusive en la Comisión de Infraestructura están haciendo un estudio y un análisis al respecto”.

“El ministro de Transportes diseñó su propio procedimiento de contratación, totalmente ajeno a los principios básicos de la Ley de Contratación Administrativa, y emitió un pliego de condiciones para buscar un nuevo operador en aquel momento, en calidad de permisionario en precario”, agregó.

El liberacionista explicó que “a esta invitación para esta figura de permiso en precario, se presentaron 11 empresas, y este pliego detalló un método de evaluación que se evaluó por el Consejo de Seguridad y el ganador fue la empresa denominada Opus Group. Sin embargo, de forma sorpresiva, el ministro decide modificar al ganador del servicio y determinó que iba a ser la empresa Dekra la favorecida”.

“Esta figura jurídica creada por el ministro para colocar a la empresa Dekra se encuentran seriamente cuestionados por realizarse contraórdenes en algunos casos de la propia Sala Constitucional”, sostuvo.

Vargas comentó que en este nuevo proceso de adjudicación “vemos la mano del ministro indicando al Consejo de Seguridad Vial que no hizo bien su trabajo de calificación, y que este proceso es para darle una nueva oportunidad en apariencia a la empresa Dekra, siendo que el mismo ministro, que es el presidente de la Junta Directiva del Consejo de Seguridad, ¿cómo no se aseguró de la realización de la divulgación adecuada que ahora alega?”

“La situación se agrava aún más, pues el ministro indica que tendrán que ampliar el plazo de permiso por unos meses más a Dekra. Si ya de por sí el permiso era en precario, ahora va a ser una extensión en precario para un contrato que evidentemente tiene muchos vicios de nulidad”, cuestionó.

Vargas recalcó que “las últimas dos informaciones que se conocen de Dekra como operador de servicio, no ha presentado estados financieros a la Aresep y no ha presentado los datos de inspecciones que está cobrando el 100% de las tarifas y no como se dijo que era una tarifa menor.

“No olvidemos que actualmente existen procesos judiciales en los tribunales ordinarios como una investigación en la Fiscalía General de la República”, comentó el legislador.

De igual forma, Vargas felicitó a la Comisión de Infraestructura por la investigación que están llevado a cabo sobre el caso de Dekra.