San José, 21 oct (elmundo.cr) – El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) oficializó este miércoles la apertura del proceso de licitación pública internacional para la ampliación y mejoramiento del corredor vial entre San José y San Ramón, una de las obras de infraestructura más esperadas por los costarricenses.
La contratación, que se realiza bajo la modalidad de “llave en mano”, abarca el diseño, la construcción, el equipamiento integral y el mantenimiento de la vía. Según las autoridades, el proyecto contempla la intervención de 55,6 kilómetros de la Ruta Nacional N° 1, desde las cercanías del Parque Metropolitano La Sabana hasta San Ramón, además de 4,45 kilómetros correspondientes a la radial de Río Segundo.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraín Zeledón, destacó que este paso permite superar un rezago histórico. “Es la obra de infraestructura vial más grande en la historia de Costa Rica y estamos cumpliendo con una promesa y con un rezago histórico, con una deuda con los vecinos de Occidente”, afirmó el jerarca durante la presentación del cartel.
El proyecto cuenta con un financiamiento de 770 millones de dólares, provenientes de un préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional. Debido a la naturaleza de estos recursos, el proceso de licitación se rige por las políticas de adquisición del BCIE, por lo que no se tramita a través del Sistema Integrado de Compras Públicas (SICOP) ni bajo la normativa de la Contraloría General de la República.
El cartel de licitación ya se encuentra disponible para consulta en el portal oficial del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi). El plazo para que las empresas interesadas presenten sus ofertas estará habilitado durante seis meses, hasta el 21 de abril de 2027.
Las autoridades proyectan que la adjudicación del proyecto se concrete en el primer semestre del próximo año. Tras la formalización del contrato y una etapa inicial de diseño, se estima que las obras físicas podrían arrancar en el segundo semestre de 2027.
El ministro Zeledón también confirmó que, tras instrucciones de la Presidencia, se iniciarán los estudios técnicos y de preinversión para intervenir el tramo restante entre Barranca y San Ramón, con el objetivo de completar la intervención integral de la Ruta 1.
