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Nueva York se está hundiendo bajo su propio peso, advierten científicos

Posted on by Redacción

Nueva York, 31 may (VOA) – Por si la subida de los océanos no fuera problema suficiente, la ciudad de Nueva York enfrenta un riesgo adicional: la metrópolis se está hundiendo lentamente bajo el peso de sus rascacielos, casas, asfalto y la propia humanidad.

Una nueva investigación estima que la masa de la ciudad se hunde a una media de uno o dos milímetros al año, algo conocido como “subsidencia”.

Ese proceso natural ocurre en todas partes conforme se comprime la tierra, pero el reporte publicado este mes en la revista Earth’s Future intentaba estima cómo está acelerando el proceso el enorme peso de la ciudad.

Hay más de un millón de edificios repartidos por los cinco barrios de la ciudad. El equipo investigador calculó que todas esas estructuras añaden unos 1,5 billones de toneladas de concreto, metal y cristal, en torno a la masa de 4.700 edificios Empire State, que presionan sobre la tierra.

La tasa de compresión varía en función de la parte de la ciudad. Los rascacielos del Midtown de Manhattan están en su mayoría construidos sobre roca, que se comprime muy poco, mientras que algunas partes de Brooklyn, Queens y el centro de Manhattan están en tierra más suelta y se hunden más deprisa, indicó el estudio.

Aunque el proceso es lento, el director del estudio, Tom Parsons, del Servicio Geológico de Estados Unidos, dijo que varias partes de la ciudad quedarán bajo el agua en algún momento.

“Es inevitable. El suelo está bajando y el agua está subiendo. En algún momento, esos dos niveles se encontrarán”, dijo Parsons, cuya labor es prever sucesos peligrosos producidos por terremotos, tsunamis o cambios progresivos en el subsuelo.

Pero no hace falta invertir aún en salvavidas, aseguró Parsons.

El reporte simplemente señala que los propios edificios contribuyen, aunque de forma parcial, al cambio en el paisaje, señaló. Parsons y los investigadores de su equipo emplearon imágenes por satélite, modelos de simulación y muchas suposiciones matemáticas para alcanzar su conclusión.

Pasarán cientos de años -no está claro cuántos exactamente-antes de que Nueva York se convierta en la versión estadounidense de Venecia, que se está hundiendo en el Mar Adriático.

Pero hay partes de la ciudad donde el riesgo es mayor.

“Hay mucho peso allí, mucha gente allí”, dijo Parsons sobre Manhattan. “La elevación media en la parte sur de la isla es de sólo uno o dos metros (3,2 o 6,5 pies) sobre el nivel del mar, está muy cerca de la línea de agua, de modo que es una grave preocupación”.

Como el océano sube a una velocidad similar a la que se hunde la tierra, el clima cambiante del planeta podría acelerar los plazos para que algunas partes de la ciudad desaparezcan bajo el agua.

“No significa que debamos dejar de construir edificios. No significa que los propios edificios sean la única causa de esto. Hay muchos factores”, explicó Parsons. “El propósito era señalar esto con antelación antes de que se convierta en un problema mayor”.

La ciudad de Nueva York ya corre riesgo de inundación debido a enormes tormentas que pueden hacer que el océano se adentre en tierra o anegar los vecindarios con lluvias torrenciales.

Las inundaciones que provocan podrían tener consecuencias mortales y destructivas, como demostraron la supertormenta Sandy hace una década y los restos aún potentes del huracán Ida hace dos años.

“Desde una perspectiva científica, este es un estudio importante”, dijo Andrew Kruczkiewicz, investigador senior en la Facultad de Clima de la Universidad de Columbia, que no participó en el estudio.

Sus hallazgos pueden ayudar a informar a los que toman decisiones políticas a la hora de trazar planes para combatir o al menos anticipar las crecientes mareas.

“No podemos quedarnos sentados y esperar a que la subida del nivel del mar alcance un punto crítico”, explicó, “porque esperar supondría que podríamos perder la oportunidad de tomar medidas de anticipación y preparación”.

Los neoyorquinos como Tracy Miles pueden ser incrédulos al principio.

“Creo que es una historia inventada”, dijo Miles. Entonces lo pensó mientras miraba a los veleros que se mecían en el agua junto al centro de Manhattan. “Sí que tenemos una enorme cantidad de rascacielos, edificios de apartamentos, oficinas de empresas y comercios”.

Nueva York no es el único lugar que se está hundiendo. También San Francisco pone una presión considerable sobre el suelo y las fallas activas de la región. En Indonesia, el gobierno se prepara para un posible traslado de Yakarta, que se está hundiendo en el Mar de Java, a una nueva capital construida en terreno más alto en otra isla diferente.

Los 5 grandes indicadores para tener un país exitoso

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La mejor política social es un empleo productivo para todo aquel que quiera y pueda trabajar
Ronald Reagan Presidente de los Estados Unidos, 1981-1989

 Ahora que estamos en campaña política, lo último que necesitamos es que el debate se dé sobre ideas que no son centrales, ni prioritarias para el bienestar del país y de los ciudadanos. Mucho menos, necesitamos que los candidatos divaguen haciendo largas peroratas sin concretar, ni puntualizar, en los grandes temas de importancia e impacto, y así enderezar el curso de la nave con la urgencia de quien está al timón de un barco y va directo a colisionar un iceberg que se divisa en el horizonte.

Según el Foro Económico Mundial, los cinco mejores indicadores de éxito de la economía de un país son:

  1. La generación de empleos de calidad. Las estadísticas solo indican la proporción de personas que tienen o no tienen empleo con relación a la masa laboral total en un momento dado, Sin embargo, no nos dicen que proporción tiene un trabajo que le permite tener un nivel de vida aceptable, o si se preocupan o no por si tendrán trabajo en el futuro próximo. Para generar empleos de calidad lo más importante es aumentar la productividad de la fuerza Para aumentar la productividad de la fuerza laboral se debe a) mejorar la capacitación de la población en las habilidades que demanda el mercado b) mejorar los encadenamientos productivos, c) aumentar el intercambio de conocimiento y d) aumentar la transferencia de nuevas tecnologías Pero la generación de empleos de calidad está en relación directa y proporcional con una buena dinámica empresarial, la cual requiere de un ecosistema amigable a la inversión. Este ecosistema, según estudios de fuente muy reconocida, indican que los emprendedores necesitan al menos cuatro condiciones para desarrollarse adecuadamente: 1) una burocracia que no entorpezca la inversión y más bien la facilite, 2) un mercado existente para sus bienes y servicios, 3) financiamiento disponible en condiciones favorables de plazo (periodos de gracia, preferiblemente) y tasas de interés, especialmente en los dos o tres primeros años de operación y 4) personal capacitado para gestionar su negocio.

He escuchado a algunos candidatos a la presidencia que están proponiendo una exención del impuesto sobre la renta a los nuevos emprendimientos en sus primeros dos o tres años. Los estudios sobre el tema no indican que el impuesto sobre la renta sea una verdadera preocupación de los emprendedores en sus primeros años de operación. Es comprensible que así sea, debido a que es normal esperar que los negocios nuevos no generen utilidades durante sus primeros años de operación.

  1. Una economía en crecimiento no es un fin en sí mismo. Es un medio para mejorar la vida de las personas. El crecimiento económico debe eventualmente llegar a las grandes masas de la población, Por supuesto, que es mejor un crecimiento desigual, que ningún crecimiento, o peor aún una disminución en la producción que termine repartiendo la pobreza por igual. Probablemente, el medio por el cual el bienestar se logra en forma más tangible es la creación de empleos de calidad que permita a las personas satisfacer sus necesidades básicas, y algo más.
  2. Un medio ambiente habitable y que respete la dignidad Es indiscutible que la conservación y el respeto por el medio ambiente tienen un impacto directo y perceptible en el bienestar de las personas. No son ambientes que respetan la dignidad, aquellos entornos como son los barrios en estado ruinoso, sin los servicios públicos básicos como agua corriente y potable, luz, recolección de basura frecuente, y ahora en el siglo 21: internet. Cabe destacar que ya hay países, como es el caso de Estonia, donde se ha declarado el acceso a internet un derecho humano fundamental.

En Costa Rica debemos eliminar el uso de los rellenos sanitarios para migrar de inmediato hacia un modelo de reciclaje, incineración y generación de energía a partir de la basura.

Además, es urgente aumentar sustancialmente el porcentaje de tratamiento de las aguas residuales, antes de ser descargadas a los ríos y los océanos. Actualmente, este porcentaje es tan solo de un 15%, a lo sumo.

  1. Un país justo. Es un hecho comprobado que la excesiva desigualdad tiene consecuencias sociales negativas, Solo una de esas consecuencias negativas es el desincentivo que produce en la población para esforzarse con el fin de mejorar su calidad de vida. Hoy en día es totalmente aceptado que la falta de acceso a una justicia pronta y cumplida, es parte integral de la pobreza y la desigualdad. Y nuevamente, un país justo es aquel que genera suficientes empleos de calidad.
  1. Un país La salud de las personas mejora cuando hay más prevención, cuando la calidad de las intervenciones médicas es mayor y cuando aumenta la edad promedio de fallecimiento de la población, Nuestra seguridad social requiere ser más eficiente (esto implica menores cargas sociales) de forma que más personas tengan acceso a ella (menor informalidad laboral). Para lograr esto, se requiere graduar más médicos especialistas para una atención rápida y eficiente en la consulta externa. Esta atención rápida y eficiente puede verse muy mejorada por medio de la libre elección médica y la emisión de vouchers a los asegurados que sean atendidos por quien ellos mismos decidan, donde ellos decidan, Todas estas condiciones sanitarias, también, mejoran cuando se generan empleos de calidad.

De estos cinco indicadores, podemos concluir claramente que el objetivo más importante de cualquier país debe ser generar suficientes puestos de trabajo de calidad, y así mejorará el bienestar de la población, que es realmente el fin último de cualquier sociedad.

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Los artículos de opinión aquí publicados no reflejan necesariamente la posición editorial de EL MUNDO. Cualquier persona interesada en publicar un artículo de opinión en este medio puede hacerlo, enviando el texto con nombre completo, foto en PDF de la cédula de identidad por ambos lados y número de teléfono al correo redaccion@elmundo.cr, o elmundocr@gmail.com.

La ciudad en tiempos de coronavirus

Posted on by Redacción

La esencia de las ciudades son las personas y sus interacciones, lo entendemos, pero aún así, también asociamos directa y principalmente el concepto de ciudad con el de su infraestructura y edificaciones.  Por ejemplo, con solo pensar en la Torre Eifel o el Golden Gate, inmediatamente estaremos también pensando en la ciudad de Paris y la de San Francisco, respectivamente.

A la luz de las directices para atender el reto del COVID-19, escuchamos con reiterada frecuencia que las ciudades están “muriendo”, bajo la directriz del #quedeseencasa o similar.

Observando noticias por la televisión y la prensa y experimentando de primera la mano, cuando en efecto salimos quienes debemos de realizar labores fuera de la casa, constatamos que nuestras calles están sin vehículos, los parques clausurados, las calles sin niños… ¿Será que, en efecto, este coronavirus está liquidando nuestras ciudades?

En realdiad, el “distanciamiento social” -el cual se refiere a distanciamiento “físico” más que “social”- ha generado un cambio en estilos de vida y por lo tanto al menos una dinámica de convivencia familiar diferente en una gran mayoría de las familias ticas, sobre todo en aquellas que se desenvuelven en las ciudades, a la vez que está potenciando una fuertísima interacción social a través de lo que referimos como “virtual”.

Contrasta entonces la descongestión de aeropuertos, de las vías terrestres, de los parqueos, con aquella otra infraestructura de la ciudad, la que generalmente no vemos, pero, ahora podemos apreciar mejor pues es la que está abasteciendo, por ejemplo, el eficiente trasiego de datos e información a través de redes alámbricas e inalámbricas.

Quienes piensan que la ciudad está muerta o pronta a morir, se olvidan de lo que afirmamos al inicio: lo esencial en una ciudad son las personas aparejado a los servicios y la infraestructura que mantiene sus interrelaciones. Nuestras ciudades hoy están tan llenas de actividad como antes del COVID19. Actividad de quienes se quedan en casa atendiendo requerimientos en pro de la vida, de la salud propia o colectiva y la de quienes siguen brindando soporte a esa infraestructura que permite realizar nuestras tradicionales y “nuevas” interacciones.

Ciertamente el cambio en el estilo de vida produce una alteración en la cara que nos muestra la ciudad sobre el uso de la infraestructura, pero, además nos alerta sobre cambios más profundos.

La razón de ser del Green Building Council Costa Rica es la promoción de ciudades sostenibles, por lo que en estos días estamos abocados a atender el reto de mantener la sanidad “socio-económica” de frente al cambio del estilo de vida en las ciudades por el #quedeseencasa al que responde responsablemente, en tiempo y forma, gran parte de la ciudadanía, las empresas e instituciones e incide directamente en el desarrollo sostenible de nuestro país.

El camino para restaurar una economía nacional que inició herida cuando nos abocamos casi exclusivamente a la atención del COVID-19, requiere ser al menos esbozado, aprovechando las oportunidades que ofrecen las ciudades -es decir, las personas que las habitan y los servicios que demandan y producen. Con la experiencia a la fecha,  ya se vislumbra algunas de estas oportunidades, por ejemplo: es posible e indispensable la solidaridad; es útil mantener/mejorar la inversión en sectores clave que apoyen la transición hacia la recuperación: en tecnología -trasiego de datos e información; en salud -el coronavirus no desaparece…; en energía/agua/alimentos -esenciales para toda actividad humana y en la edificación, sector que dinamiza todos los otros de la economía por su amplia y extendida cadena de valor.

Es claro que, nuestras ciudades, centros con la mayor densidad poblacional, siguen siendo la fuente generadora de mayor prosperidad, especialmente ahora de frente al COVID-19 pues, es precisamente en estas ciudades en donde estamos invirtiendo fuertemente para mantener la imagen país. Al parecer #quedeseencasa resultará ser finalmente la fórmula necesaria para sacar a flote nuestra economía, ya que, sin duda, los ojos del mundo se volcarán hacia Costa Rica y el turismo y la inversión extranjera retomará nuestro territorio al constatar el éxito que logramos en la guerra contra el COVID-19 desde un frente solidario y absoluto de ciudades enteras que apoyan esa acción, cueste lo que cueste.

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San José: Utopía posible

Posted on by Orlando Guzmán

Desde su misma fundación, el 18 de octubre de 1813, Villa Nueva de San José nació como zona de paso entre los Valles de Aserrí y Barva. Desde entonces la ciudad creció sin una adecuada planificación urbana y territorial, que ha ido generando el caótico panorama urbano congestionado y rumoroso con el que tenemos que lidiar cada día. La falta de visión y de claras normas de uso del territorio tuvo sus efectos indeseables, un crecimiento descontrolado de zonas residenciales e industriales, al colapso vial por falta de planificación.

Últimamente se ha tratado de revertir ese estado de cosas, se han realizado ingentes esfuerzos para darle un rostro más humano a la ciudad, una ‘urbe’ más ordenada, sostenible, más accesible para sus habitantes y con los que la visitan.

San José es el cantón más poblado de Costa Rica, todos los días confluyen miles de personas con medios de transporte desde todas las provincias y cantones del país que producen elevado congestionamiento que impide la movilidad y afecta el tenor de calidad de vida de las personas que viven y de quienes la transitan.

En nuestro país, las municipalidades representan el eslabón débil de la acción de gobierno, tienen competencias limitadas, concentradas sobre todo en los servicios públicos secundarios, este fenómeno obedeció a factores históricos particulares de nuestro desarrollo, a la necesidad de afirmar entonces un fuerte estado unitario. Las cosas han ido cambiando después de la reforma al código municipal de 1998.

Los alcaldes están imposibilitados a ejercitar ciertas funciones porque no entran en el ámbito de sus prerrogativas, temas como educación, salud, energía, recurso hídrico, seguridad, vivienda, transporte entre otros no son materia de competencia municipal.

Dada la centralidad y la complejidad de la ciudad capital, la alcaldía josefina ha propiciado un dialogo y una concertación permanente con el resto de instituciones, nacionales e internacionales, públicas, privadas, academia, sociedad civil, otros, para plasmar proyectos ambiciosos que den nuevas respuestas a los múltiples problemas que enfrenta la capital de la República.

La conformación de diversas comisiones y consejos ha facilitado el diálogo interinstitucional; ahí se han abordado temas complejos como planificación urbana, seguridad, drogadicción, indigencia, evitando la duplicidad en las funciones e incrementando la eficiencia. Somos testigos de un cambio radical, no ha sido fácil, pero se camina hacia la dirección justa, hacia un nuevo paradigma.

En los años noventa, San José se presentaba como una ciudad degradada, caótica, sucia e insegura, reino incontrastable de los temibles chapulines, que hacían sus correrías por los barrios de la capital.

En 1995 la Municipalidad elabora el primer proyecto de ciudad: Plan Director de Desarrollo Urbano que tenía como objetivo primordial revertir el proceso de degradación, reocupar los espacios públicos, trazar los primeros ejes peatonales de la ciudad. Una iniciativa que dio a la municipalidad la base de formulación de programas en los ámbitos urbanístico, ambiental, económico y social para un uso más eficaz de los recursos municipales.

Lo que fue un proyecto ambicioso, repoblar San José es hoy una realidad, hace poco más de 15 años la ciudad de San José de Costa Rica se propuso hacer que los habitantes que habían comenzado a poblar las áreas periféricas, volvieran a ver atractivo el centro de su ciudad para vivir, trabajar y entretenerse. En el 2019, este plan cuenta con más de noventa proyectos habitacionales para atraer más pobladores a San José.

Otro proyecto que dará linfa vital a la capital será la Ciudad TEC, que, desde La Sabana, hasta Barrio Cuba, ofrecerá un corredor tecnológico que abarca la vía transversal 24, estableciendo una Zona Económica Especial para atraer inversiones de empresas tecnológicas.  Será un polo de distritos innovadores, consolidará los esfuerzos de la empresa privada, la ciencia, la tecnología y la administración pública.  La Ciudad TEC -más que un Proyecto para San José- constituye un proyecto para el país, un laboratorio que busca transformar San José en un ecosistema de emprendimiento e innovación local, vinculado con los mercados internacionales.

Paralelamente a la Ciudad-TEC surgirá el “Proyecto del Tranvía para el Cantón Central de San José”, el más maduro proyecto de construcción ferroviaria con que cuenta el país, 100% rentable, concesionable y fundamental para el desarrollo urbano. Después de muchos contactos entre representantes del MOPT, el Incofer, el Consejo Nacional de Concesiones y el alcalde de San José, el proyecto del tranvía josefino fue incluido en el portafolio de inversiones. Con el patrocinio del Gobierno, lo que queda es definir una propuesta de financiamiento aceptable para que los trabajos den inicio.

Mucho camino se ha recorrido en materia de seguridad ciudadana desde que se creó en Costa Rica la primera Policía Municipal, establecida por Acuerdo del Concejo Municipal, en el año 1989. Hoy se cuenta con un cuerpo municipal que ejerce su autoridad multifuncional en el gobierno de la Ciudad Capital; control de patentes, espectáculos públicos, control urbanístico, control y regulación del comercio informal, entre otros. El cuerpo cuenta con 350 efectivos, -que aumentarán a 1500, tratando de ser más eficaces en los múltiples frentes de acción.

El renacer material viene acompañado del renacer inmaterial, San José ofrece una variada agenda cultural que sobrepasa los doscientos eventos artísticos mensuales. El Festival de la Luz, el Festival, Festival de verano Transiarte, Chepe Joven y otros eventos masivos demuestran el vigor de la renovación cultural de la capital. La exposición del artista Jorge Jiménez Deredia, un museo a cielo abierto, abrió un nuevo ciclo de convivencia entre los ciudadanos y el arte, fue un tributo a toda la ciudad, a todo el país.

Ciertamente queda mucho por hacer, existen problemas, debilidades y carencias, pero se hace necesario superar las dificultades, creer dejando amplio espacio al optimismo. Años de duro e concienzudo trabajo indican que la gestión de la alcaldía va por buen camino, lo confirma justamente el segundo lugar alcanzado en la clasificación de gestión municipal que publicó la Contraloría General de la República (CGR). “Más destino que camino’ la capital se presenta como auténtico espacio renovado que devuelve la esperanza y el optimismo.

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Londres podría tener su primer alcalde musulmán

Posted on by Miren Martínez de Muniain

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Redacción, 4 may (elmundo.cr) – El laborista Sadiq Khan y el tory (conservador) Zac Goldsmith son los dos candidatos con más posibilidades de ganar este jueves la alcaldía de Londres, un puesto cada vez más relevante en una ciudad cosmopolita con más de ocho millones de habitantes.

Aunque son varios los postulantes que aspiran a reemplazar al conservador Boris Johnson, que concluye ocho años de gestión, los políticos con más posibilidades de acceder a la alcaldía son Khan y el diputado conservador Zac Goldsmith, de 41 años, un multimillonario judío considerado el legislador más adinerado de Westminster.

Los expertos ya han adelantado que los sondeos indican que el aspirante laborista tiene más posibilidades de ser elegido. A pesar de que el tory Boris Johnson ganó dos veces los comicios a la alcaldía, ayudado por su popularidad personal, Londres es marcadamente una ciudad laborista, según el profesor Tony Travers, de la London School of Economics (LSE), por lo que el musulmán Khan, partiría mañana con algo de ventaja.

Dentro de lo que promete se encuentra dar soluciones drásticas a la crisis de la vivienda y congelar el precio del transporte urbano, pero también se postula como el alcalde “más favorable a los negocios que haya tenido Londres hasta ahora”.

Este hijo de un matrimonio paquistaní que se instaló en un suburbio en el sur de Londres en los años 60, ha repetido durante la campaña que su trayectoria personal es paralela a la historia reciente de Londres, una metrópolis con 8,6 millones de habitantes donde ya casi la mitad de la población forma parte de una minoría étnica.

Khan nació poco después de la llegada al Reino Unido de sus padres, un chofer de ómnibus y una costurera que vivieron de sus sueldos y de la ayuda pública para sacar adelante a su familia en Tooting, un barrio que aún hoy lucha por quitarse de encima la fama de conflictivo.

Khan ejerció como abogado y activista hasta 2004, cuando quedó vacante la plaza laborista en la circunscripción de Tooting, lo que le permitió un año después ser elegido miembro de la Cámara los Comunes.

Asimismo, el primer ministro Gordon Brown lo nombró en 2008 secretario de Estado júnior para las Comunidades Locales y, en 2009, pasó a ser secretario de Estado de Transporte.

Entre las propuestas de Sadiq Khan destaca que la mitad de todas las viviendas de nueva construcción serán de compra accesible, mientras que Goldsmith ha insistido en que aumentará la edificación para el 2020, hasta 50.000 propiedades al año.

Otro asunto que preocupa es el transporte, para lo que Khan propone congelar durante cuatro años las tarifas del metro y los autobuses, sujetos a aumentos cada mes de enero, en tanto que Goldsmith quiere destinar más fondos para mejorar todo el servicio.

Así, el abogado y activista, promete soluciones drásticas a la crisis de la vivienda y congelar el precio del transporte urbano y se postula como el alcalde “más favorable a los negocios ”.

Convoy con 3 mil raciones de alimentos logra entrar a la ciudad sitiada de Taiz en Yemen

Posted on by Redacción

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Redacción, 25 ene (elmundo.cr) – El Programa Mundial de Alimentos (PMA) anunció que un convoy de 12 camiones logró entrar, el pasado jueves, en los distritos de Al Qahira y Al Mudhafer en la ciudad sitiada de Taiz, Yemen.

Las 3.000 raciones familiares de comida que se entregaron servirán para alimentar durante un mes a una familia compuesta por seis personas, y contiene aceite vegetal, trigo, legumbres y azúcar.

Extensas negociaciones previas permitieron que se realizara la entrega de los alimentos, que beneficiará a miles de personas necesitadas.

El PMA ha entregado ayuda en partes de la ciudad de Taiz desde diciembre de 2015, con la esperanza de alcanzar al mayor número posible de personas, ya fuera en las líneas de frente o en las partes sitiadas de la ciudad, pero los enfrentamientos y bloqueos han dificultado el traslado de alimentos a todos los distritos.

Como causa del conflicto se han sumado más de 3 millones de hambrientos en menos de un año, al empeorar la ya pobre seguridad alimentaria.

Johnny Araya tiene estrategias de campaña para llegar a la alcaldía josefina

Posted on by Yamileth Angulo
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A pesar de las amenazas del PLN, Johnny Araya se muestra firme con este nuevo reto profesional con el Partido Alianza por San José

San José, 05 set (Elmundo.cr) – Tras concluir la Asamblea Cantonal del Partido Alianza por San José, en el Hotel Costa Rica, el ahora candidato Johnny Araya Monge comentó acerca de su estrategia por la lucha para la alcaldía capitalina.

“Vamos a trabajar cuerpo a cuerpo, barrio por barrio. Las elecciones municipales son muy diferentes a las elecciones nacionales, son elecciones donde el contacto directo del candidato con la gente es más importante que el spot de televisión, pero no descartamos tener un esfuerzo publicitario en algún momento, pero creo que lo que mediáticamente se puede hacer con noticias es importante, tengo una gran ventaja  sobre mis contendores a mí me conoce el 98% de la población del cantón central, las noticias han sido masivas entorno de esta decisión de participar con un partido alternativo que no es PLN, ya tendremos cuatro meses para posicionar mi participación en Alianza por San José”, expresó Araya en entrevista con EL MUNDO.

Este nuevo reto de Araya se da a  pesar de las recientes amenazas públicas que ha recibido por algunos líderes del Partido Liberación Nacional (PLN), incluso la del presidente del PLN, sobre su paso por este nuevo camino, el cual le podría costar la perdida de por vida de su participación nuevamente en el PLN.

Además, Araya Monge  comentó sobre las ideologías de los miembros del partido, “lo que nos une es un proyecto de ciudad, que hoy trate de describir de una manera muy sucinta, y a mi juicio es un proyecto humanista, un proyecto socialdemócrata y converge con Alianza por San José, con personas que son de diferentes corrientes políticas pero que compartimos entre proyecto de ciudadanía, me alegra tener una alianza con el sector cristiano, me alegra tener alianza con los que han sido militantes del (PASE), (ML), (PAC), aquí hay una diversidad de actores políticos que realmente estamos creyendo  en un proyecto que inicie a principios de la década de los 90 que tiene que ser superado y mejorado”.

Entre los principales proyectos que el Partido Alianza  aspira si llega a la alcaldía de la capital, Johnny Araya  destacó, “ mejorar los servicios de aseo público, ya que se han deteriorado  en los últimos años,  esto a pesar de que debería de estar dentro del programa de Gobierno porque es rutina municipal,  mantenimiento de calles y parques, el tema del refuerzo en la seguridad ciudadana, con cámaras de vigilancia y alarmas, además de coordinar de mejor manera con la Fuerza Pública la luchar contra el narcotráfico que se ha penetrado en muchas comunidades de San José, también el repoblamiento de clase media baja, la política municipal de empleo y el proyecto de tranvía, pero esto es un adelanto de lo que estaremos presentando formalmente en unas 4 semanas,  en un evento oficial donde  se va a exponer el programa de gobierno del Partido Alianza por San José”.

Durante la conferencia de prensa en la Asamblea cantonal del Partido Alianza por San José,  Araya dejó claro que el partido no pertenece a ninguna alianza con partidos cristianos, más bien es una alianza de un sector, pero resalta que la iglesia cristiana ha crecido mucho en los últimos años, que les tiene mucho respeto a quienes integran esta ideológica, y que siempre ha mantenido buena relación con los pastores de la capital.