101 días más de 8000 km de travesía con un navío de construcción ancestral peruano en una gesta sin precedentes. Un hito en 1947, un parteaguas. Desde el puerto del Callao hasta el atolón de Tuamotu el noruego Thor Heyerdahl protagonizó un hecho un periplo de repercusión mundial. A la pregunta de los motivos por el cual emprender una empresa de semejantes riesgos. Thor indica que todo empezó mucho antes, estando en la Polinesia.
Siendo biólogo investigador de la UiO (Universidad de Oslo) se encontraba haciendo trabajo de campo. Por esta razón asimismo había estudiado los vientos, los océanos y las corrientes marinas en la zona del Pacífico. Para saber cómo habían llegado los primeros animales a la Polinesia.
Yo me di cuenta que las teorías —hipótesis— vigentes que explicaban que el hombre había ido en canoa desde Asia y se habían desplazado 12 mil km en esta área contra las corrientes y contra los vientos. Le pareció que era algo que no era viable. Por tanto, desarrolló la teoría —hipótesis— de que estas islas probablemente habían sido descubiertas primero desde Sur América.
Y entonces la oposición —el consenso científico, se le llama hoy— decían que esto era inasequible. Ni probable. Porque los indios suramericanos solamente tenían embarcaciones hechas de madera de balsa. Se hicieron y se publicaron muchas y muy grandes teorías sobre el tema. La madera de balsa absorbería el agua y se hundiría y por tanto no se podría llevar a acabo tal empresa. Argumentaban.
Sin embargo, Thor Heyerdahl consideraba, dadas sus observaciones, que el trayecto se había llevado a cabo desde el Perú y las costas de Sur América y entonces decidió construir una embarcación. Una réplica de las antiguas. De las originales: pre-incaicas.
Lo que se convertiría en la expedición jamás, hoy conocida como: Kon-Tiki.
Las crónicas de los conquistadores españoles contenían descripciones muy exactas de cómo se habían construido estas embarcaciones. Tenían mástiles y velas y de hecho Pizarro vio un navío con peruanos a bordo incluso antes de descubrir tierra firme. Gracias a estas descripciones y también gracias a una serie de modelos encontrados en tumbas precolombinas de la cultura Mochica. Empero, la ciencia moderna no había tenido la posibilidad de ver estas fuentes y habían llegado a conclusiones erróneas, haciendo pruebas, en un tanque y en un depósito y ahí sí se hundiría cualquier balsa después de dos semanas.
Thor y su equipo como los primeros indios, fueron a la selva, cortaron los árboles con la sabia adentro —no se la sacaron, la sabia actúa como un impermeable. Y así flotaron sin dificultad durante 101días. Logrando una epopeya. La demostración fue completamente concluyente.
Disprobando la hipótesis: del consenso. Yo me di cuenta que los hombres habíamos cambiado en tecnología, pero no en inteligencia.
Heyerdahl llegó a comprobar su teoría de que hay corrientes naturales oceánicas de arrastre en esa dirección. Este Oeste. Pero, en esa expedición no se había comprobado todavía que los indios de Sur América habían llegado a la Polinesia. Hubo que hacer más expediciones – excavaciones y otras investigaciones in situ para comprobarlo.
Es peligroso. 101 días en mar adentro. Y Thor argumenta que si se tiene al mar como enemigo es muy peligroso. Pero, los constructores de estos botes de madera de balsa lo tenían como amigo. Entonces, no es peligroso. Los antiguos incluidos los fenicios construían sus navíos para mantenerse en amistad con el océano. Son barcos que siempre estarían por encima de las aguas de las olas las olas podrían ser tan grandes como quieran y sin embargo la balsa siempre estaría encima de la cresta de la ola. Un buque vikingo o uno más moderno se hundiría. Mientras que estos buques son como patos son como aves marinas están siempre encima.
Como académico investigador como científico tenía alguna información sobre estas islas de la Polinesia como que había papas. Y había una serie de otras que pertenecían al mundo suramericano que no podían haberse diseminado hasta la Polinesia sin la ayuda del ser humano. Por lo tanto, alguien había hecho el viaje desde Sur América hasta la Polinesia. Antes de la época de los europeos.
Estuve todo el tiempo 100% seguro de que tendríamos éxito. A excepción de los últimos segundos, porque estando ya adentro en las islas habíamos intentado en dos ocasiones tocar tierra y no sabíamos hacerlo, porque las corrientes eran terribles allí. Estos archipiélagos son muy peligrosos, porque hay 8000 km de océano abierto con viento y olas que siempre están en todas direcciones. Por tal, cuando chocan con los atolones las olas tienen 10 metros de altura. Fuimos echados por las olas 12 veces antes de ser echados tan adentro en los atolones de coral que pudimos saltar a tierra.
Iban Thor y su equipo obviamente documentando la travesía tomando datos científicos sobre corrientes duración por día del viaje los tiburones que se acercaban. Llevaron y levantaron registros que incluso el instituto hidrográfico de los Estados Unidos les pidió que hicieran el levantamiento de ciertos datos.
Estuvimos en una zona vacía no vimos un sólo buque durante 101 días. Fue una sensación maravillosa. Cuando se tiene un día completamente tranquilo, cosa que sucede a menudo en el medio del océano no se ve dónde acaba y donde empieza el cielo.
