San José, 3 abr (elmundo.cr) – La proliferación del transporte ilegal es la principal causa del abandono de rutas de autobús, según alertó la Cámara Nacional de Transportes (Canatrans).
La baja demanda de pasajeros, generada por la competencia desleal de los “piratas”, sumada a la atomización del servicio con modalidades especiales y la falta de una política de reactivación, hacen insostenible la operación del transporte público formal.
“La permisividad ante el crecimiento del transporte pirata y la falta de medidas efectivas para ordenar la prestación de servicios especiales, están debilitando el sistema de transporte público”, señaló Silvia Bolaños, presidenta de Canatrans.
La organización urge a las autoridades tomar acciones para evitar que más rutas sean abandonadas, afectando a miles de usuarios.
En las últimas dos semanas, dos rutas fueron devueltas al Consejo de Transporte Público (CTP): Barrio Luján – San José y San Vito – El Ceibo – La Pintada.
En ambos casos, los operadores argumentaron la imposibilidad de mantener el servicio por la baja demanda, provocada por el transporte ilegal y otros factores como el aumento de la población adulta mayor que utiliza el servicio con tarifa diferenciada.
Si bien el ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, se ha comprometido a realizar operativos contra los servicios piratas, Canatrans considera insuficientes estas medidas.
La Cámara propone una estrategia integral que incluya la priorización del servicio para mejorar los tiempos de viaje, la reestructuración del servicio con enfoque en la intermodalidad, mejoras en la seguridad de las paradas, estudios de interferencia de rutas y un control permanente del transporte informal.
“Desde Canatrans hacemos un llamado a las autoridades para implementar una estrategia integral que proteja el transporte público formal, garantice condiciones equitativas de competencia y priorice el bienestar de los usuarios”, reiteró Bolaños.
