San José, 10 jul (elmundo.cr) – La Cámara de Comercio Exterior de Costa Rica y de Representantes de Casas Extranjeras (CRECEX) recibió de manera positiva la resolución de la Contraloría General de la República que rechazó los recursos de apelación pendientes contra el proceso de concesión para la modernización de Puerto Caldera, al considerar que esta decisión despeja el camino para avanzar en uno de los proyectos de infraestructura más relevantes para la competitividad del país.
Para la Cámara, la resolución, sustentada en un análisis técnico y jurídico, brinda seguridad al proceso y permite avanzar hacia la nueva concesión de una infraestructura estratégica para el comercio exterior, el abastecimiento nacional, la atracción de inversión y la generación de empleo.
Asimismo, CRECEX reconoció el trabajo realizado por la Contraloría General de la República y por el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) para garantizar un proceso transparente, con seguridad jurídica y orientado a mantener la continuidad del servicio portuario mientras se concreta una solución estructural para Puerto Caldera.
“Costa Rica no puede seguir postergando decisiones fundamentales en materia de infraestructura logística. Puerto Caldera es la principal puerta de entrada y salida del comercio por el Pacífico, por lo que su modernización es indispensable para ampliar su capacidad operativa, mejorar la eficiencia, reducir los cuellos de botella y responder a las necesidades actuales y futuras del comercio internacional”, afirmó Rodney Salazar, presidente de CRECEX.
La Cámara de Comercio Exterior recordó que la situación actual del puerto evidencia la urgencia de ejecutar el proyecto de modernización. En los últimos años, los portacontenedores han enfrentado tiempos de espera de hasta cinco días para atracar, mientras que los buques graneleros han debido esperar entre dos y tres semanas. Estas demoras generan importantes sobrecostos logísticos que terminan afectando la competitividad de exportadores, importadores y consumidores.
A ello se suma un estudio del INCOP que estima que Costa Rica pierde alrededor de 100 millones de dólares anuales en competitividad por la falta de modernización de Puerto Caldera.
El proyecto de nueva concesión, adjudicado al Consorcio Sunset, contempla una inversión cercana a los 600 millones de dólares y fue declarado viable por el Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica (Mideplan), con una relación beneficio-costo de 2,83, lo que respalda su impacto positivo para el comercio exterior y el desarrollo económico nacional.
“Desde la Cámara de Comercio Exterior de Costa Rica estamos seguros de que esta nueva etapa se traducirá en una infraestructura moderna, mayor inversión, equipamiento de última generación, mejores niveles de servicio y reglas claras para todos los usuarios del puerto. Una operación más eficiente permitirá reducir los tiempos de espera, optimizar la programación de atraques, disminuir los costos logísticos y ofrecer condiciones más competitivas para quienes participan en el comercio exterior”, agregó Salazar.
CRECEX considera que la evidencia técnica de demuestra que la modernización de Puerto Caldera no solo representa una mejora en infraestructura, sino también una oportunidad para reducir los costos de exportación e importación mediante una operación más eficiente, menor congestión, mayor certeza logística y una cadena de suministro más confiable.
Finalmente, la Cámara reiteró su respaldo a todos los esfuerzos institucionales que, dentro del marco legal y con absoluta transparencia, permitan acelerar la ejecución de este proyecto. “Costa Rica necesita infraestructura moderna, puertos eficientes y procesos confiables para fortalecer su competitividad y responder a las exigencias del comercio internacional”, concluyó Salazar.
