San José, 20 jun (elmundo.cr) – El director ejecutivo del Consejo de Transporte Público (CTP), Freddy Carvajal, asegura que las leyes del país o más bien las de esta institución “amparan” que grupos empresariales autobuseros dominen la mayoría de rutas en cinco de las provincias del país.
Según un estudio de la Comisión para Promover la Competencia (Coprocom), cinco familias dominan las empresas que controlan 36 rutas de buses estratégicas del país por la cantidad de pasajeros que movilizan o las zonas geográficas que conectan 12. Entre estas empresas se encuentran las llamadas Guapileños, Pulmitan de Liberia, Comtrasuli, Caribeños, Deldu, Transtusa, Upala, Tilarán, Chavarría Meza, Ciparo, Mora y Rojas, Líneas del Atlántico y Matina Bataan. Estas empresas dan servicios en las provincias de Limón, Cartago, Guanacaste, San José y Alajuela.
En una entrevista con El Mundo Radio (91.1 FM) sostuvo que esto es parte del plan de sectorización y afirmó que “el plan de sectorización lo que busca es agrupar sectores para que sea más eficiente el servicio de transporte colectivo, por eso les voy a dar un ejemplo; San José, área metropolitana, tenemos rutas urbanas como son las rutas de los cantones que se yo Desamparados, Guadalupe y otros son rutas radiales que se tienen establecidas desde hace muchos años de acuerdo al modelo estructural de acá de acuerdo al transporte público colectivo de personas”.
El jerarca también agregó que cuando se habla de consorcios se habla de sectorización. “Eso es un modelo de organización que lo que requiere son los consorcios pero esta establecido de acuerdo a la legislación, eso significa buscar la movilidad del transporte, cuando hablamos de los consorcios es cuando hablamos de sectorización”.
“¿Qué es sectorización? La idea es que se puedan agrupar los sectores de manera que por ejemplo si tenemos en una ruta radial 50 autobuses ingresando al centro de San José, en la hora pico, en la mañana, que busca sectorización que ese sector se agrupe y que entonces tengamos menos autobuses ingresando al centro de San José, pero siempre prestando el servicio eficiente al usuario, y como, utilizando el servicio de las troncales, lo que busca es eficiencia”, concluyó Carvajal.
