Redacción, 30 mar (elmundo.cr) – Uber regresa este miércoles a España. La conocida empresa de transporte entre particulares operará en la capital española desde hoy. El anunciado regreso se hará mediante una fórmula que le permite sortear los problemas legales: con la prestación de servicios por parte de conductores profesionales a través de la aplicación Uber X.
La empresa californiana, en su modelo original, pone en contacto a los usuarios con unos conductores particulares, siempre mediante aplicaciones en el móvil. Sin embargo, este sistema no es viable en España, ya que el transporte de personas sólo puede llevarse a cabo con empresas de transporte privado autorizadas con licencia (VTC). Por estas razones su actividad fue suspendida a finales del 2014.
Uber España ha explicado que esta vuelta se llevará a cabo ofreciendo un servicio de tarifas reducidas comparadas con las del taxi. Fuentes de la compañía aseguran que en promedio serán un 30% más baratas. Lo usuarios que a partir de hoy busquen un vehículo de Uber se encontrarán al volante un chófer profesional.
Asimismo, la compañía ha expresado su voluntad de seguir expandiendo su actividad en España y ha reconocido “tener en mente” ofrecer sus servicios en Valencia o Barcelona. Su optimismo se basa en un dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que recogía una serie de recomendaciones como la de introducir mayor libertad de acceso al mercado del taxi y del alquiler de coches con conductor (VTC). Según la normativa vigente, sólo se permite en España una licencia VTC por cada treinta taxis si se dispone de una flota mínima de siete vehículos.
Pero además, la ley actual prevé que ya no se concedan más licencias VTC. De hecho, en Barcelona hay muy pocas para que Uber pueda ofrecer un servicio rentable, mientras que en Madrid ya se habían concedido con anterioridad más licencias, razón por la cual la compañía ha desembarcado allí.
Desafío con los taxistas
FEDETAXI, la organización representativa de los taxistas de España, considera que “Uber retorna precipitadamente y sin flota suficiente, apenas 350 vehículos”.
En esta línea, desde la organización consideran que la verdadera razón de su urgencia en activar su aplicación en Madrid (no en toda España) se debe a que “estaba perdiendo la guerra por monopolizar el mercado del transporte de viajeros con otras aplicaciones que sí se ajustaron a la normativa para operar en el mercado”.
