El conflicto en oriente medio hace temer graves perturbaciones en el suministro del crudo. El barril de Brent del mar del Norte subía un 9,98% hasta 80,14 dólares, moderando sus ganancias tras haber abierto con un alza del 13% a 82 dólares después del fin de semana.
El barril de WTI norteamericano ganaba un 9,21% hasta los 73,19 dólares.
Tras el ataque del domingo a dos buques frente a las costas de Emiratos Árabes Unidos y Omán, la Organización Marítima Internacional (OMI) llamó a las navieras a “evitar” la región. El precio de los seguros se ha vuelto prohibitivo y las principales compañías han confirmado la suspensión de su paso por la zona.
Con el conflicto regional, el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, por donde transita alrededor del 20% del petróleo mundial, se ve comprometido.
El Brent, referencia internacional del oro negro, ya había incorporado progresivamente una prima de riesgo geopolítico hasta situarse en 72 dólares el viernes, lejos de los 61 dólares del inicio del año.
Impacto en la bolsa
Las grandes petroleras subieron en las primeras operaciones bursátiles europeas del lunes, tras la fuerte subida de los precios de los hidrocarburos.
Hacia las 08:30 GMT, TotalEnergies subía un 3,97 % en la Bolsa de París, tras haber subido más de un 7 % en las primeras operaciones.
En el resto de Europa, Eni subía un 3,53 % en Milán, Shell un 5,32 % y BP un 4,70 % en Londres. Repsol subía un 4,29 % en Madrid. Equinor se disparaba un 7,81 % en Oslo.
En respuesta al conflicto, Arabia Saudí, Rusia y otros seis miembros de la alianza de países exportadores OPEP+ aumentaron el domingo sus cuotas de producción en 206 000 barriles diarios para el mes de abril.
El propio Irán figura entre los diez mayores productores mundiales, con alrededor de 3,1 millones de barriles diarios: los ataques contra sus infraestructuras podrían tener consecuencias duraderas.
Aumento del precio del gas
El precio del gas europeo también se disparó el lunes, ya que el conflicto compromete la exportación de gas natural licuado desde el Golfo y desde Catar. Hacia las 08:30 GMT, el contrato de futuros del TTF neerlandés, considerado como la referencia europea, subía más de un 24 %, hasta los 39,915 euros.
Su alta alza se explica en gran medida porque una quinta parte del comercio mundial de gas natural licuado transita por Ormuz, principalmente procedente de Qatar. El estrecho es también un punto clave para el comercio mundial de petróleo, pues una cuarta parte del oro negro mundial transita por allí.
