San José, 28 set (elmundo.cr)-A raíz de las declaraciones del diputado del Frente Amplio (FA), Gerardo Vargas Varela, en las que aseguró que si se aprobaba la “Primera Ley Especial para la Transferencia de Competencias: Atención Plena y Exclusiva de la Red Vial Cantonal” existirían despidos en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), la Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL) desmiente que la destitución de funcionarios sea una posibilidad real en el MOPT.
Este proyecto de Ley Nº 18. 001 se encuentra en la Asamblea Legislativa listo para ser discutido y votado en segundo debate, razón que, según la posición de UNGL, es totalmente contradictorio y caen en la falsedad, ya que no existen estudios técnicos que respalden los argumentos presentados por Vargas Varela.
“Gracias a la voluntad política de una amplia mayoría de fracciones legislativas, al trabajo de diputados comprometidos con el Régimen Municipal, a la iniciativa del Gobierno de la República, estamos a las puertas de lograr la aprobación de este proyecto que es un compromiso pendiente con las municipalidades; el cual vendría a triplicar los recursos que se reciben de parte de la Ley 8114 para atender la Red Vial Cantonal y por consiguiente mejorará los caminos vecinales de todo el país”, afirmó la directora ejecutiva de la UNGL, Karen Porras.
Porras comentó que este proyecto tiene prioridad en la Asamblea Legislativa, por lo que se espera que la discusión y posterior segunda votación se lleve a cabo este lunes, razón por la que motivó a los gobiernos locales alcen la voz y se presenten en el Plenario legislativo, pues ella y la UNGL creen que estas “voces infundadas” pretenden obstaculizar proyectos que buscan beneficiar la atención de la red vial cantonal.
“Se hace necesario, hoy más que nunca, contar con la presencia de representantes municipales para manifestar nuestro apoyo, por encima de las voces infundadas que pretenden obstaculizar su aprobación en segundo debate” enfatizó Porras.
La finalidad de esta Ley sería trasladar más recursos a la municipalidades para que atiendan la red vial cantonal, establecido en el artículo 170 de la Constitución Política y en la Ley 8801 “Ley General de Transferencia de Competencias del Poder Ejecutivo a las Municipalidades”, lo que se traduce en montos triplicados para que los gobiernos locales atiendan caminos cantonales, aceras, ciclovías, rutas peatonales, áreas verdes y de ornato y la señalización.
