San José, 11 nov (elmundo.cr)- En las últimas semanas la Sala IV declaró con lugar dos recursos de amparo en los que se condena a la Municipalidad de Turrialba y al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) por su tardanza en la ejecución de obras que atentan contra el desarrollo de los habitantes de la zona.
En el primero, la Sala pide a la Municipalidad y al MOPT construir un camino con aceras y puente en el sector conocido como La Orieta, un asentamiento campesino del distrito de Santa Teresita y en el segundo caso, se solicita la construcción del puente sobre el río Tuis en la comunidad de Canadá.
Para el diputado, Mario Redondo, quien fue el que presentó estos recursos lo más importante es ayudar a las personas de esa zona que se han visto afectadas por lo que él llama decisiones de actores públicos.
“El camino para el sector de La Orieta, es realmente desastroso, es un camino al que fuimos invitados hace dos o tres meses, un puente en el que han caído varios vehículos y una zona intransitable donde hay niños que tienen que caminar por el barro, porque tienen que ir a la escuela o al colegio, la sala nos dio la razón y condeno al MOPT, a la Municipalidad y a la señora alcaldesa. Adicionalmente, ganamos otro recurso para el puente Canadá sobre el río Tuis, una lucha de mucho tiempo de la comunidad de está zona en la que la municipalidad y el MOPT han venido dandole largas y largas, por fin logramos que la Sala constitucional obligue a la alcaldesa y al MOPT a proceder a la construcción de este puente”, explicó Redondo.
Por su parte, la alcaldesa de Turrialba, María Elena Montoya, manifestó que ya se están tomando las medidas necesarias para dar inicio a la construcción de las obras.
“Con respecto al sector de La Orieta ya existen materiales comprados para la colocación de barandas sobre el puente, mano de obra contratada y está en proceso de adjudicación (…) Con el puente de Canadá se está por contratar la realización del estudio de impacto ambiental para presentarlo a SETENA, además del inicio del proceso de contratación de la empresa que se hará cargo de la obra” comentó Montoya.
En días atrás, la Sala IV también declaró otro recurso de amparo a favor de las comunidades turrialbeñas, en el que se frenó un aumento en las tarifas de buses a Grano de Oro y Quetzal.
“Paralizamos la audiencia del Aresep que pretendía un aumento en la tarifa buses a Grano de Oro y a la zona de Quetzal en el distrito de Chirripo, consideramos que esta medida estaba violando elementos esenciales, la audiencia se hizo a una hora complicada, hay una población cábecar muy importante en esta zona que no habla español y la audiencia se estaba haciendo en idioma español, sin acceso para un sector que se podría ver afectado por la tarifa, incumpliendo una serie de requisitos”,agregó el legislador de la provincia de Cartago.
Actualmente, en la Sala Constitucional se encuentra otro recurso que busca mejorar el estado de la carretera hacia Grano de Oro. Está acción fue interpuesta en conjunto por Mario Redondo y la Asociación indígena de Chirripo.
