Presidente ejecutivo del Incofer anuncia pronta habilitación de tramos que actualmente no tienen servicio

San José, 22 may (elmundo.cr) – El presidente Ejecutivo del Incofer Mario Arce Guillén anunció “esperamos poder habilitar próximamente, ciertos tramos que actualmente tienen toda la posibilidad de ser habilitados y que actualmente no tienen servicio”.

Así lo dio a conocer Guillén luego de hacer un recorrido en lo que es la ruta San José – Cartago para ver y explorar un poco lo que va a ser el futuro recorrido del tren eléctrico.

De igual forma señaló que “hemos querido aprovechar los próximos viernes de las próximas semanas, para ir recorriendo los diferentes tramos que va a tener el nuevo recorrido que en realidad va sobre el mismo derecho de vía que actualmente utiliza el servicio ferroviario”.

Asimismo aseveró que “hemos podido explorar dónde van a estar las futuras paradas, qué proyectos de modernización llevan las actuales paradas y también un poco entendiendo la dinámica entre lo que está planteado actualmente que es un paso a nivel en gran parte de la vía y con algunos trayectos a desnivel e incluso en viaducto subterráneo en lo que es la parte del Atlántico, lo que es la estación del Atlántico y el recorrido del Pacífico hacia el Atlántico en lo que son las estaciones”.

Para Guillén “ha sido una experiencia increíblemente enriquecedora, primero para comprender realmente la dinámica de lo que se está planteando también para entender mejor la operación actual”.

“Para muchos usuarios del tren de este tramo en particular, les puedo avisar que ya hemos identificado temas específicos de mejora de la operación actual que vamos a estar trabajando en las próximas semanas”, agregó.

Guillén anunció que “esperamos poder habilitar próximamente ciertos tramos, que actualmente tienen toda la posibilidad de ser habilitados y que actualmente no tienen servicio”.

“Vamos a estar trabajando continuamente, para continuar impulsando el actual proyecto, revisando lo que actualmente se ha planteado y como siempre tomando las mejores decisiones para el futuro del sistema ferroviario de Costa Rica y del área metropolitana”, concluyó.

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