San José, 31 ago (elmundo.cr) – Las restricciones que todavía enfrentan los transportistas costarricenses para movilizar carga en Panamá y Honduras, mantienen presión sobre los costos y la eficiencia del comercio regional. Ante esta situación, la Cámara de Comercio Exterior (CRECEX) pidió acelerar las gestiones para eliminar estas barreras, particularmente en estos países, y evitar que Costa Rica adopte nuevas medidas que limiten la competencia.
Uno de los resultados más recientes se produjo en Honduras, donde el Ministerio de Comercio Exterior (COMEX) informó sobre un avance para eliminar las restricciones que impedían el ingreso de unidades costarricenses vacías para realizar operaciones de transporte internacional. Para el sector empresarial, resolver este tipo de obstáculos permite aprovechar mejor las unidades de transporte y reducir ineficiencias que terminan repercutiendo en las cadenas de suministro.
“Costa Rica debe defender un sistema regional basado en la libertad de tránsito, la libre contratación del transporte, la competencia y la aplicación no discriminatoria de las normas”, señaló Rodney Salazar, presidente de la Cámara de Comercio Exterior de Costa Rica.
El llamado también alcanza las medidas que puedan adoptarse dentro del país. La Cámara sostiene que reducir el número de operadores disponibles o establecer condiciones diferenciadas según la nacionalidad podría traducirse en menor oferta de transporte, mayores costos, tiempos de espera y menos opciones para exportadores e importadores.
Además, existe el riesgo de que medidas unilaterales generen respuestas equivalentes de otros países y profundicen la fragmentación del mercado regional.
“La competitividad no se construye cerrando el mercado, sino eliminando obstáculos. Costa Rica debe promover en la región las mismas reglas que le conviene aplicar internamente. La prioridad debe ser desmantelar barreras, no replicarlas”, afirmó Salazar.
Las gestiones para resolver estos problemas se desarrollan a través de canales bilaterales y del Consejo de Ministros de Integración Económica (COMIECO). En el caso de Panamá, Costa Rica mantiene conversaciones para atender las restricciones que afectan el transporte terrestre de carga y avanzar hacia condiciones que favorezcan el libre tránsito y la competencia.
Para el sector empresarial, el desafío no consiste en eliminar los controles que regulan el transporte internacional, sino en evitar que estos se conviertan en obstáculos innecesarios. Los operadores deben continuar cumpliendo las normas aduaneras, fiscales, migratorias, laborales, de seguridad y de tránsito, pero bajo reglas claras, armonizadas y aplicadas de manera uniforme.
La discusión cobra relevancia por el peso de Centroamérica para el comercio costarricense y, especialmente, para las pequeñas y medianas empresas que buscan ampliar sus mercados. Cada demora, costo adicional o restricción en el transporte repercute directamente en la capacidad de las empresas para competir.
En esta línea, la Cámara consideró que el estudio regional sobre transporte terrestre de carga y competitividad logística que desarrolla la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) puede convertirse en una hoja de ruta para identificar y eliminar obstáculos, armonizar procedimientos y mejorar la conectividad entre los países.
CRECEX reiteró su disposición a colaborar con la Presidencia de la República, COMEX y las autoridades regionales para impulsar soluciones que conduzcan a una Centroamérica más integrada, con menos barreras logísticas, mayor competencia y mejores condiciones para el comercio.
