Redacción, 20 abr (elmundo.cr)- Tras la entrada en vigencia, el 19 de agosto de 2015, del decreto que obliga a los infractores a pagar el acarreo en grúa y la custodia del vehículo que les es decomisado, el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) ha cobrado ¢70 millones con corte al 31 de marzo anterior.
Según detalló el Director Jurídico del Consejo, Carlos Rivas, la Ley de Tránsito N. 9078, que rige desde el 26 de octubre del 2012, autoriza a la Institución para cobrarle a los dueños registrales de los vehículos decomisados estos rubros. El pasado 19 de agosto se publicó y comenzó a regir de inmediato el reglamento que define los montos a cobrar.
Respecto al transporte en grúas de la Policía de Tránsito, los infractores debieron pagar ¢26.419.351,02 para poder retirar sus vehículos. Igualmente, tuvieron que desembolsar ¢43.347.423,18 por concepto de custodia, que son los días que el vehículo se mantiene en los predios de la Policía de Tránsito o del Consejo.
Los primeros tres meses del 2016 fueron los que más dinero reportaron por concepto de custodia, con montos en enero de ¢8,3 millones, ¢7,9 millones en febrero y ¢8,3 millones para marzo. El año pasado, el mes con más cobro fue octubre con ¢5,5 millones.
Rivas explica el fenómeno del aumento en el 2016 en el hecho de que en enero se retiraron muchos vehículos que permanecieron decomisados hasta por 10 días, tras el receso de fin de año. De igual manera, en enero y febrero hay muchas actividades que propician faltas a la Ley de Tránsito, como las vacaciones de verano y las Fiestas de Palmares; a su vez, en marzo tuvo lugar la Semana Santa, que también pudo dejar sin su vehículo a algunos conductores hasta por 9 días.
Por su parte, la Directora Ejecutiva del COSEVI, Sindy Coto, estima que estos cobros son “válidos y oportunos”, en tanto la Administración Pública “no solo debe custodiar el vehículo sino responder por eventuales daños que pudieran sufrir mientras se encuentra decomisado y para atender los gastos asociados a ese servicio”.
“Bajo ese panorama, el cobro de un monto por custodia a precio de costo, con base en estudios de mercado, es lo mínimo que el infractor debe pagar, al generarle esa carga a la institución, al cometer una falta que pudo haber evitado. No es un impuesto”, informó el COSEVI.
En cuanto al acarreo, el Ministerio paga pólizas que cubren no solo a la grúa sino a los vehículos que acarrea, de ahí la necesidad del cobro por el traslado. Desde agosto se han cobrado ¢26.4 millones y el mes con más recaudación fue octubre pasado con ¢4.7 millones.
Asimismo, Coto hizo un llamado a los conductores para que respeten la Ley de Tránsito, principalmente en aquellas faltas que le puedan generar un mayor perjuicio económico por decomiso, entendiendo que la Administración no está interesada en decomisar vehículos, pues sus patios están saturados y “tampoco estos cobros son un negocio para el Consejo”.
La Directora del COSEVI espera que este reglamento motive a las personas a gestionar la devolución de sus vehículos de forma más expedita, sabiendo que “les saldrá más caro cuanto más tarden y, así, colateralmente, recuperar espacio en los planteles”.
Según explicó el COSEVI, este dinero es utilizado por el Consejo de Seguridad Vial para soportar el servicio de custodia de los automotores y los remantes para apoyar la labor de la Policía de Tránsito, así como las labores de la Dirección General de Educación Vial y de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito. Asimismo, los fondos se destinan a labores como las campañas en materia de Seguridad Vial que realiza la institución.
Cálculo de costos
“Si un conductor comete una falta que amerite el decomiso del vehículo, como circular sin placas, o estar mal estacionado, por citar dos ejemplos, debe pagar ¢5.347,02 por ese acarreo si la distancia entre el sitio del decomiso y el plantel es inferior a 6 kilómetros. En caso que sea más distancia, paga el monto de los primeros 6 kilómetros y debe pagar ¢819,17 por cada kilómetro adicional o una fracción de este”, explicó la entidad.
Así, Rivas indicó que si el vehículo fue trasladado a 8.6 km de distancia, deberá pagar la suma de ¢5.347,02 más ¢2.457,51 (3 kilómetros adicionales), es decir, ¢7.804,51. Estos montos fueron definidos mediante un estudio y los precios son por servicio al costo. Adicionalmente, por cada día que el vehículo esté en custodia, se tiene que pagar ¢3.484,41.
Para recuperar el vehículo, los propietarios deben realizar los trámites habituales, como pagar las multas involucradas con la detención del automotor, así como cualquier otra que esté pendiente. Una vez tengan toda la situación resuelta deben personarse en la Unidad de Impugnación del Consejo más cercana y presentar la orden de devolución. En este momento, citó el funcionario, se le hace el cálculo del dinero que tiene que cancelar por la grúa y por cada día de custodia.
Asimismo, aclaró que el cálculo de días se hace con base en el día anterior, es decir, se calcula el monto sumando los días entre el día del decomiso y el día anterior al que se están haciendo los cálculos. La persona, una vez que paga, debe retirar el vehículo de inmediato, en caso contrario, deberá pagar los días adicionales que deje el automotor en el lugar.
