San José, 24 ene (elmundo.cr) – Uber envió hoy una “Carta abierta al país” como respuesta a la presentación del proyecto de ley 21,228 presentado el pasado 22 de enero por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte, en la que solicitan ser parte de la discusión para definir el futuro de la movilidad colaborativa en Costa Rica, en especial por contar con la experiencia de haber participado en más de 132 jurisdicciones alrededor de todo el mundo.
Uber destacó que espera que la Comisión de Asuntos Económicos valore todos los insumos para lograr una regulación moderna, inclusiva, diferenciada; que abra las puertas para la innovación de la movilidad y beneficio de todas las personas en Costa Rica.
Esto debido a que la visión del gobierno, plasmada en dicho proyecto de ley, aún está lejos de promover la innovación, la competencia y el desarrollo de la tecnología al desconocer las características y medidas de seguridad con las que ya hoy cuenta el sistema para garantizar una experiencia eficiente para el usuario y el Socio Colaborador.
La empresa también envió un mensaje a sus 783 mil usuarios y 22,000 Socios Colaboradores en el que aclaró que el documento propuesto no contempla la totalidad de las ventajas que ofrecen las plataformas tecnológicas, pues limita de diversas formas las posibilidades de seguir utilizando el servicio como se conoce hasta ahora. Además, recalcó que el objetivo de la empresa ha sido aportar al desarrollo y la movilidad de Costa Rica, y continuará operando con normalidad para lograrlo.
La carta, firmada por el gerente general de Uber para Centroamérica, Andrés Echandi señaló que Uber seguirá invirtiendo en Costa Rica.
A continuación compartimos la carta completa que Uber envió hoy:
Desde nuestro primer día de operaciones en Costa Rica, Uber ha buscado ser parte del desarrollo del país. En los últimos 3 años, nuestra plataforma se ha convertido en una opción innovadora, eficiente y segura para más de 783 mil usuarios y en una fuente de ingresos para más de 22 mil familias costarricenses.
Hemos dado un voto de confianza al país con una inversión que supera los USD$30 millones en los últimos 3 años. Hemos ubicado en Costa Rica el corazón de las operaciones del CoE para Latinoamérica, que genera más de 700 empleos directos, de los cuales más del 50% son ocupados por mujeres.
A través del proyecto de ley 21228, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) finalmente ha compartido su visión con respecto al futuro de la movilidad colaborativa en Costa Rica. Con este paso, el gobierno se suma al diálogo y a diversas iniciativas de ley que se vienen desarrollando desde hace muchos meses en la Asamblea Legislativa.
Contrastando la experiencia internacional en más de 132 jurisdicciones que ya han superado satisfactoriamente esta discusión, la visión del gobierno aún está lejos de promover la innovación, la competencia y el desarrollo de la tecnología al desconocer las características y medidas de seguridad con las que ya hoy cuenta el sistema para garantizar una experiencia eficiente para el usuario y el Socio Colaborador.
El proyecto restringe la oferta del servicio y limita la cantidad de personas que pueden inscribirse como socios en las diversas plataformas. En un clima económico en que el acceso a oportunidades seguirá siendo difícil para los costarricenses, y considerando una tasa de desempleo del 10,2% según el INEC, esta medida amenaza a las más de 22 mil familias que hoy tienen una fuente de ingreso gracias a Uber. Además, compromete la eficiencia del servicio que hoy conocen los usuarios, ya que crea el riesgo de que exista menor disponibilidad de servicio e incrementen los tiempos de espera de los usuarios debido a la disminución en la oferta.
El proyecto además impone barreras de acceso y cargas desproporcionadas, y obliga a los Socios Colaboradores a pagarle al Consejo de Transporte Público un canon anual de $35 por conductor y $200 por vehículo, lo cual afecta especialmente a los socios que buscan ingresos extra, como estudiantes, madres y personas de la tercera edad. Esta es la realidad de muchos Socios Conductores de Uber que hoy sólo dedican unas horas al día a esta actividad.
Después de muchos meses, finalmente las voces del gobierno, el MOPT, diputados, consumidores, empresa privada y sociedad civil convergen en la Asamblea Legislativa para definir el futuro de la movilidad colaborativa en Costa Rica. Por esta razón, reiteramos nuestro apoyo a este proceso de diálogo, de la misma forma en que hemos participado en más de 132 jurisdicciones alrededor de todo el mundo. Confiamos en que la Comisión de Asuntos Económicos valorará todos los insumos para lograr una regulación moderna, inclusiva, diferenciada que abra las puertas para la innovación de la movilidad y beneficio de todas las personas en Costa Rica
En Uber reiteramos nuestro profundo compromiso con el desarrollo de Costa Rica. Hoy, más que nunca, seguimos juntos en el viaje.
Andrés Echandi
Gerente General Uber Centroamérica
