San José, 5 jul (elmundo.cr) – Esta tarde, trabajadores de UBER llenaron las barras del público de la Asamblea legislativa con una misión determinante: hacerse escuchar ante los legisladores ante su situación de emergencia de los 45 días que solicitó el Estado para cesar este tipo de trabajos sin regulación clara en el país.
“Nosotros pretendemos de los diputados una postura clara y firme; que de los 57 se nos diga si está o no a favor de la regulación, para saber con quien contamos y con quien no… venimos un grupo grande de plataformas tecnológicas a hablar con todos los diputados que nos quieran escuchar y, que tengan que escuchar a la parte que el gobierno ayer no quiso escuchar”, señaló César López, presidente de la Cámara de Conductores Privados de Plataformas Tecnológicas.
El grupo alega, que el gobierno lo que hizo fue doblegarse a las exigencias de los taxistas, sin tomar en cuenta a esas 18.000 familias que ellos representan, mientras que, a su vez, buscan alcanzar un acuerdo con la mayoría de los diputados mediante un proyecto de ley por la vía rápida, que regule el servicio de transporte privado de plataforma tecnológica.
Desde la posición oficialista, el diputado Enrique Sánchez dijo que, “no solo podemos, sino que debemos entrar a regular la actividad… la economía digital, no la detiene nadie, y no se detiene enfocándose en cuales son las prohibiciones que voy a generar, sino más enfocándose en cuales son las condiciones que voy a generar en el país, para que estas plataformas generen empleo, mejores servicios, innovación sin afectar el trabajo de esos miles de personas que dependen de esta actividad”.
En Comisión de Gobierno y Administración se estudia un proyecto de ley que busca legalizar operaciones de transporte privado en el país, el cual, el legislador del PAC asegura que entrando del receso de medio año, se podría entrar a estudiar las posibilidades de avanzar con el texto, aunque el mismo presenta algunas consideraciones por parte de las instituciones públicas, las cuales pretenden incorporar al texto y volverlo a someter a consulta.
“Para mí el mínimo es que se cumpla con el fisco y con la seguridad social de las personas que se dedican a la actividad y, de ahí yo apuesto más por reducir prohibiciones y regulaciones, incluso en el servicio de taxis, aunque no es algo que podamos incorporar en esta ley”, acotó Sánchez, mientras aseguró estar dispuesto a entablar conversaciones con los representantes de esta cámara.
Por su parte el diputado Otto Roberto Vargas indicó que no se puede eliminar abruptamente los UBER, al existir familias que dependen de ello, no obstante aclaró que s debe conformar una comisión que investigue un fallo final de qué es lo viable… lo que veo razonable es que los pongamos a competir en igualdad de condiciones, porque no es justo que los taxis rojos tengan que pagar seguros, marchamos especiales y los de UBER no incurran en todos estos gastos”.
Ayer se firmó un acuerdo entre el Gobierno de la República y el gremio de taxistas acordando 10 puntos sobre el papel, dentro de ellos el consejo de gobierno se compromete a responder en 45 día naturales la decisión sobre el cese de la operación de UBER en el país.
