Alajuela, 6 jun (elmundo.cr) – La Dirección de Operaciones Aeroportuarias del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS) informó esta mañana mediante una circular administrativa que la frecuencia 119.6 MHz estará fuera de servicio entre las 09:00 y las 10:00 horas, debido a falta de personal operativo.
Esta frecuencia es utilizada comúnmente para comunicaciones entre aeronaves y la torre de control durante fases críticas del vuelo, como aproximaciones y despegues, por lo que su suspensión temporal representa un evento inusual y potencialmente delicado para la seguridad operacional del aeropuerto más importante del país.
¿Qué implica la suspensión de la frecuencia 119.6 MHz?
En el contexto de la aviación civil, las frecuencias VHF como la 119.6 MHz son asignadas por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y forman parte del sistema de control de tránsito aéreo que permite a los controladores dar instrucciones a los pilotos y mantener la separación segura entre aeronaves.
Según especialistas consultados, la falta de disponibilidad de esta frecuencia durante una hora puede significar que el tráfico aéreo tenga que ser redirigido hacia otras frecuencias secundarias o que se apliquen procedimientos especiales de separación aumentada. Esto podría provocar demoras en las operaciones de llegada y salida, así como posibles restricciones en la cantidad de vuelos manejados durante esa ventana.
Preocupación por la falta de personal
Aunque no se detallan las causas específicas detrás de la falta de personal, fuentes cercanas a la operación aeroportuaria señalan que existe una creciente presión sobre los controladores aéreos del país, quienes han denunciado en ocasiones anteriores jornadas laborales extensas y falta de reemplazos capacitados.
La Asociación Costarricense de Controladores de Tránsito Aéreo (ACCTA) ha advertido en el pasado sobre la necesidad de mayor inversión en recursos humanos y capacitación para garantizar la continuidad del servicio de control aéreo sin interrupciones.
Medidas de contingencia y seguridad
La administración del AIJS ha solicitado a todos los operadores tomar las precauciones correspondientes y ajustarse a los protocolos establecidos por la DGAC para este tipo de eventos. Sin embargo, no se ha confirmado si se implementará un plan de contingencia formal, ni si habrá impacto en los itinerarios de vuelos comerciales.
Esta situación pone en evidencia la vulnerabilidad del sistema aeroportuario nacional ante la escasez de personal técnico y la necesidad de fortalecer la infraestructura humana detrás de la seguridad operacional en el espacio aéreo costarricense.
Seguimiento en desarrollo
elmundo.cr se mantiene atento a cualquier declaración oficial de Aviación Civil o del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) sobre este incidente, que aunque limitado en duración, reabre el debate sobre la sostenibilidad del sistema de control de tránsito aéreo en Costa Rica.
