San José, 24 ago (elmundo.cr) – La fracción del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), busca mediante el expediente 23.298, que las gasolinas súper y regular no superen en mil colones la venta por litro, y en el caso del diésel en 900 colones.
Para ello, se creará el Fondo de Protección contra el Precio de los Combustibles (FPC), que se utilizará en un 100% en caso de que los precios de los hidrocarburos superen dichos montos.
Para los aumentos que no superen los ₡1000 y ₡900, el fondo entrará a funcionar con un 10% sobre el alza, que serán aplicables para que el impacto de los aumentos sea menor en el precio final de los combustibles.
“Este es un proyecto que se suma a la lucha de la fracción del Partido Unidad Social Cristiana, por estabilizar y contener los aumentos desproporcionados que se han dado durante este año. Esperamos que su tramitación sea expedita y poder así ayudarle a las familias costarricenses”, señaló la jefa de fracción, Daniela Rojas.
La socialcristiana recalcó que la iniciativa es una propuesta que vendrá a mejorar la economía del país, sin requerir de más impuestos, ni afectar gravemente las finanzas del Estado.
La creación del FPC, se crearía una única vez y será financiado con un 15% de los recursos del Fondo Nacional para el Desarrollo (Fonade), administrados por el Sistema de Banca para el Desarrollo y el otro 15 % provendrá de la utilidad disponible, que después del pago de impuestos y cualquier otra carga fiscal que registren el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), la Junta de Protección Social (JPS) y la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope).
Posteriormente, el FPC se financiará con el monto mensual recaudado por el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en los servicios de transporte, destinado a la movilización de todo tipo de combustibles y un 1% mensual de lo recaudado por el pago del Impuesto Único a los Combustibles (IUC).
En cuanto a su administración, recaerá en el Ministerio de Hacienda y un Comité Directivo que estará conformado por el ministro de la institución, el jerarca de Obras Públicas y Transportes y el presidente ejecutivo de Recope. Es importante indicar que el fondo podrá recibir aportes de fondos verdes y cooperación internacional.
El proyecto plantea que los recursos del FCP a través de mecanismos de titulación de deuda, puedan utilizarse en inversiones de obra pública que se desarrolle en los cantones fuera del GAM. Esto permitirá contribuir en el desarrollo de las comunidades y que además, el FCP pueda generar mayores rendimientos para lograr estabilizar los precios de los combustibles.
Dichas inversiones no podrán superar el 30% del total del FCP y cada proyecto deberán haber superado positivamente la etapa de factibilidad, así como contar con los permisos y estudios necesarios para iniciar las obras. Para ello, se conformará un Comité Evaluador de Infraestructura con capacidades técnicas y especializadas para el análisis y seguimiento.
