Presidencia responde a solicitud de diálogo de Uber: “No podemos regularlo, es ilegal”

File illustration picture showing the logo of car-sharing service app Uber on a smartphone next to the picture of an official German taxi sign in Frankfurt, September 15, 2014. A Frankfurt court earlier this month instituted a temporary injunction against Uber from offering car-sharing services across Germany. San Francisco-based Uber, which allows users to summon taxi-like services on their smartphones, offers two main services, Uber, its classic low-cost, limousine pick-up service, and Uberpop, a newer ride-sharing service, which connects private drivers to passengers - an established practice in Germany that nonetheless operates in a legal grey area of rules governing commercial transportation. REUTERS/Kai Pfaffenbach/Files (GERMANY - Tags: BUSINESS EMPLOYMENT CRIME LAW TRANSPORT)

File illustration picture showing the logo of car-sharing service app Uber on a smartphone next to the picture of an official German taxi sign in Frankfurt, September 15, 2014. A Frankfurt court earlier this month instituted a temporary injunction against Uber from offering car-sharing services across Germany. San Francisco-based Uber, which allows users to summon taxi-like services on their smartphones, offers two main services, Uber, its classic low-cost, limousine pick-up service, and Uberpop, a newer ride-sharing service, which connects private drivers to passengers - an established practice in Germany that nonetheless operates in a legal grey area of rules governing commercial transportation. REUTERS/Kai Pfaffenbach/Files (GERMANY - Tags: BUSINESS EMPLOYMENT CRIME LAW TRANSPORT)San José, 14 feb (elmundo.cr)- Este martes la multinacional Uber pidió al Gobierno dialogar junto a ellos acerca de las diferentes iniciativas de movilización que existen en el país y que continúan sin explotarse.

Los encargados de ofrecer servicios de transporte privado mediante una app, actualmente cuentan con más de 13 mil socios colaboradores, por lo que consideran que se han convertido en una plataforma de autoempleo, pues además, un 58% de ese total utiliza la plataforma como su principal fuente de ingresos.

Sin embargo, el Gobierno fue contundente con la invitación de Uber y mantienen su posición en que su forma de funcionamiento en el país, es ilegal.

“Uber es ilegal, no podemos regularlo porque es ilegal”, aseguró Sergio Alfaro, ministro de la Presidencia.

Por su parte, la multinacional sostiene que la resolución de la Sala Constitucional, no afectará sus operaciones en el país, ya que el fallo versa únicamente sobre la reforma de la Ley del Servicio Especial Estable de Taxi (Seetaxi) y no sobre las nuevas alternativas de movilización.

“Insistimos con llamar al diálogo, porque hoy contamos con el respaldo de más de medio millón de costarricenses, quienes se han unido a la comunidad de Uber, haciéndonos parte de su abanico de opciones para desplazarse diariamente y por eso, consideramos que es hora de escuchar a estos costarricenses”, afirmó Humberto Pacheco, gerente general de Uber en Costa Rica.

Finalmente, la empresa señaló que ellos son parte de la clave para modernizar los planes de movilidad del país.

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