San José, 3 mar (elmundo.cr)- Para bajar los pases de bus y taxi y reactivar realmente los sectores productivos, Pedro Muñoz, presentó un proyecto de ley para disminuir el impuesto único al diésel y, por ende, su precio al consumidor.
“Mi propuesta le daría alivio a los miles de costarricenses que andan en bus y taxi y pondría a nuestros agricultores en una condición competitiva con el resto de Centroamérica. La disminución del impuesto rebajaría el precio del diésel y mejoraría la competitividad con la consiguiente reducción del precio de muchísimos bienes y servicios al consumidor final”, destacó Muñoz.
El legislador socialcristiano explicó que la reactivación económica que generaría esta iniciativa permitiría una recuperación de impuestos vía IVA superior al 52% de la reducción propuesta. Mientras que el porcentaje restante debería ser cubierto con la mejoría en la recaudación de otros impuestos producto del aumento en la actividad económica causada por la disminución del impuesto único al diésel, una reducción al crecimiento de los gastos del sector público producto de la aplicación de la Regla Fiscal y una disminución de los subsidios cruzados.
El consumo total de combustibles en el 2019 fue de 21.785.241 barriles (aproximadamente 3464 millones de litros). De ellos, 7.699.785 barriles (1224 millones de litros), que equivalen al 35,3% del consumo total de combustibles del país, corresponden a consumo de diésel, que se usa especialmente para el transporte público, transporte de carga y operación de equipos agrícolas, industriales y de construcción en general.
La relación entre el impuesto actual del diésel y el precio internacional al día de hoy es del 50,7%. Con la rebaja anunciada ayer por Aresep esa relación se aumentará al 65% al no modificarse el impuesto único.
El proyecto bajaría la relación del impuesto al precio internacional a un 25%, por lo que el litro bajaría ¢75 colones, equivalente a un 50% del impuesto actual.
Esta rebaja supone que el Estado dejaría de percibir por el impuesto único al diésel, una suma cercana a ¢90 mil millones de colones, que, al estar en manos de los costarricenses, permitiría una verdadera reactivación económica al aumentarse el PIB en al menos ¢360
mil millones, usando un efecto multiplicador conservador de 5 veces los recursos liberados para el consumo, estimados en el 80% de la rebaja planteada.
El precio de venta del diésel al 29 de febrero del 2020 es de ¢561 por litro, de los cuales ¢147,80 corresponden al impuesto único, ¢291,50 corresponden al precio FOB en Limón, ¢52,30 corresponden al margen de los gasolineros, ¢47,70 corresponden al margen de
Recope, ¢10,40 corresponden al precio ponderado del flete y ¢10,90 corresponden a subsidios y costos ambientales.
“Mi compromiso es darle orden y justicia a todos los costarricenses para que vivamos en prosperidad”, dijo el diputado socialcristiano.
El ajuste propuesto por el diputado Pedro Muñoz se contemplaría en la adición de un párrafo al artículo 1, de la Ley de Simplificación y Eficiencia Tributarias, N.º 8114, de 4 de julio de 2001.
