San José, 3 oct (elmundo.cr) – Un reglamento establecido para la operación de trenes establece que cuando dos unidades van en la misma dirección debe existir una distancia de 200 metros entre los vagones.
Esta sería la normativa que irrespetó uno de los maquinistas involucrados en el choque entre trenes de este lunes, así lo arroja la investigación preliminar realizada por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles.
Pese a las versiones iniciales, la institución ya inició la investigación de fondo que será la que permita sentar las responsabilidades por lo sucedido en el sector cercano al Consejo Nacional de Producción.
Las entrevistas realizadas a los maquinistas involucrados, las versiones de testigos, vídeos recolectados y la velocidad registrada en los GPS, serán los elementos que utilicen las autoridades del INCOFER para definir lo sucedido.
Por el momento, se indica que el primer maquinista frenó de pronto, porque un vehículo invadió el derecho de vía del ferrocarril.
María Fernanda Arias, vocera del INCOFER, dijo que:
“Venían dos trenes, se dirigían a la Estación del Pacífico, uno con pasajeros, el otro ya había terminado su servicio, uno detrás del otro. El primer tren se encuentra un vehículo invadiendo el derecho de vía y aplica el freno de emergencia para no colisionar contra él; sin embargo, al tren que venía atrás no le da tiempo de frenar y es donde impacta al primer tren, esto fue un choque por detrás”.
Según el reglamento establecido hace 26 años, la distancia mínima requerida entre los trenes en este tipo de situaciones es de 200 metros, sin embargo, la investigación inicial hace prever que el maquinista de la segunda unidad no llevaba ni 100 metros de separación con respecto al primer tren.
“Ahora lo que procede es realizar toda una investigación a nivel interno, revisar los GPS de las máquinas para verificar que efectivamente los trenes iban a una velocidad adecuada y así mismo verificar la versión que nos dan ambos maquinistas”, agregó Arias.
El trabajador a cargo del tren que provoca el impacto por detrás fue suspendido de manera indefinida, mientras se concluye la investigación y se sientan las responsabilidades del caso.
El primer tren, que tuvo que frenar de pronto, realizaba su recorrido con 18 pasajeros, 13 de ellos ocuparon atención médica al momento del choque; mientras que la unidad que provocó el impacto viajaba sin usuarios.
Este es el primer choque entre trenes que se registra este año, el último incidente similar, se dio en abril del 2016. En esa oportunidad se ocupó la atención médica para 245 personas, de esas más de 100 ocuparon el traslado a centros médicos.
