San José, 24 jun (elmundo.cr) – El decreto que emitió el Gobierno de Luis Guillermo Solís que prohibe que las busetas turísticas con más de 10 años de antigüedad puedan recibir los permisos para efectuar esa actividad irá a revisión.
Esto luego de que los diputados de la Comisión de Turismo interpelaran al Ministro Mauricio Ventura y al director del Consejo de Transporte Público (CTP), Mario Zarate.
Los legisladores cuestionaron que esa medida adoptada en el decreto no estaba sustentada en estudios técnicos, algo que el jerarca de Turismo no pudo contradecir.
Al ser reiteradamente consultado sobre si someterían a revisión ese aspecto del decreto, Ventura afirmó que sí.
Los diálogos para ellos se prevé se den en los próximos días, por lo que los diputados seguirán de cerca los acuerdos que se den de esas negociaciones.
El ministro afirmaba que la medida adoptada en el decreto pretendía allanar el camino para que Costa Rica cumpla con la meta de carbono neutralidad en el año 2021, sin embargo los diputados le cuestionaron que aplicarlo solo a las busetas turísticas no era algo razonable ni justificado.
Juan Carlos Salazar de la Asociación de Transportistas de Turismo y Hugo Arias de la Cámara de Transportistas indicaron al Ministro de Turismo que de mantenerse el decreto la situación podría volverse insostenible.
Los transportistas alertaron que la medida establecida en el decreto dejaría sin empleo al 35% de las familias dedicadas al transporte de turistas, cifra que fue refutada por Ventura.
“No me calzan las cifras, según el estudio la flotilla de busetas que está por encima de los 10 años de circulación es del 15%, así que no entiendo como dejar por fuera ese 15% dejaría sin empleo a tantas personas”, manifestó el jerarca a EL MUNDO a su salida de la comisión.
Para la liberacionista Karla Prendas está claro que al Ministro no le calzan las cuentas, pues la medida no estaba sustentada en un estudio técnico.
El libertario José Alberto Alfaro propuso que en lugar de bajar de 20 a 10 años el permiso de busetas turísticas para dar el servicio, se homologue con la cantidad de años en la que un taxi ya no puede brindar el servicio.
Alfaro recordó que por el tamaño de la flota, los taxistas contaminan más que las busetas turísticas, por lo que ese cambio tan drástico en la cantidad de años de operación era desmedido e injustificable.
Luis Vasquez, presidente de la Comisión convocó a una nueva sesión para la próxima semana con las mismas personas, con el fin de continuar con la discusión de dicho tema.
El final de la sesión estuvo marcado por un enfrentamiento que ocurrió entre una diputada del PAC y uno del PLN por críticas a gobiernos liberacionistas.
VEA: Diputados se enfrentan por críticas a gobiernos de Liberación
