Empresa mexicana toma la operación del Juan Santamaría

Costa Rica, parte de un negocio continental: lo que implica la venta del Aeropuerto Juan Santamaría

El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, la principal terminal aérea de Costa Rica, quedó incluido en una de las transacciones aeroportuarias más grandes de los últimos años en América Latina. El Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), uno de los consorcios más relevantes de México, alcanzó un acuerdo para adquirir 20 aeropuertos en Brasil, Ecuador, Costa Rica y Curazao, activos hasta ahora propiedad de la firma brasileña Motiva.

La operación, valorada en 936 millones de dólares, no solo expande el alcance geográfico de ASUR, sino que posiciona al Juan Santamaría dentro de una red continental que sumará un flujo adicional de 45 millones de pasajeros anuales, según se informó a la Bolsa mexicana.


✈️ Un nuevo dueño para el principal aeropuerto de Costa Rica

Dentro del portafolio adquirido, ASUR confirmó la inclusión de:

  • Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (San José, Costa Rica)

  • Aeropuerto Internacional de Quito (Ecuador)

  • Aeropuerto Internacional de Curazao

  • Aeropuerto Internacional de Confins (Brasil)

  • Aeropuerto de Pampulha (Brasil)

  • Los aeropuertos del Bloque Sur y el Bloque Central en Brasil

Con esta compra, Costa Rica pasa a formar parte de la estrategia de expansión de ASUR, que amplía su presencia en América Latina y el Caribe, sumándose a sus operaciones en México, Colombia y Puerto Rico.


🌎 Un movimiento estratégico en un mercado gigantesco

ASUR destacó que esta adquisición representa una “piedra angular” dentro de su plan de expansión regional, principalmente porque marca su entrada en el mercado doméstico más grande del continente: Brasil.

Los activos adquiridos representan una oportunidad de crecimiento por:

  • Su flujo operativo estable

  • La vigencia prolongada de las concesiones: 17 de los aeropuertos tienen contrato hasta finales de 2040

Esto le garantiza al grupo un horizonte de operación sólido y predecible.


🧱 ¿Qué viene ahora?

La transacción aún no está completamente cerrada.
Según ASUR, el proceso deberá cumplir con las condiciones regulatorias de cada país involucrado y se espera que termine durante el primer semestre de 2026.

Además:

  • La compra será financiada con recursos propios y deuda comprometida por JPMorgan Chase Bank

  • ASUR cuenta con asesoría de J.P. Morgan Securities LLC y firmas legales en México, Ecuador, Curazao y Brasil

  • Motiva, la empresa vendedora, se retira de esta red aeroportuaria tras la operación


📌 ¿Qué significa para Costa Rica?

Aunque el comunicado no detalla cambios inmediatos en la administración local, la inclusión del Juan Santamaría en este paquete:

  • Lo integra a una red aeroportuaria continental.

  • Lo coloca bajo un operador con experiencia regional y financiera significativa.

  • Lo inserta en una estrategia de expansión que apunta a crecimiento y modernización en mercados clave.

Por ahora, lo concreto es que Costa Rica forma parte de un negocio continental, cuyo impacto final se conocerá conforme avance el proceso de traspaso durante los próximos dos años.

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