San José, 25 oct (elmundo.cr) – El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) avanza en su proyecto de ampliación de la Ruta Nacional 32, enfocándose en la construcción de rotondas como solución para optimizar el tráfico y mejorar la seguridad vial en la región.
Actualmente, las dos primeras rotondas se construyen en los cruces de La Unión y la Herediana, ambas en una fase inicial de desarrollo y se espera que estén finalizadas en diciembre de este año.
Ronny Sánchez, director de Carreteras de Conavi, destacó que el uso de rotondas no solo agilizará el tránsito, sino que también garantizará mayor seguridad para peatones.
“Además de comunicar de manera efectiva y segura a las poblaciones aledañas a la ruta, las rotondas reducen la velocidad del tráfico, facilitando el cruce seguro para peatones”, explicó Sánchez.
La elección de rotondas como alternativa surgió luego de estudios funcionales realizados en 2023, los cuales identificaron dificultades en la construcción de pasos de desnivel debido a problemas con expropiaciones.
La solución fue ampliamente socializada entre alcaldes, representantes comunales y especialistas, lo cual generó consenso.
“Las mejoras al diseño original, además de los análisis de las opciones de intersecciones se han venido socializando desde hace más de un año con representantes de distintos sectores con el fin de tomar en cuenta a las partes. Se organizaron espacios con especialistas en la materia, con los alcaldes y alcaldesas de la provincia, así como también con representantes de las comunidades para buscar en conjunto la mejor opción y las rotondas solucionan de la mejor manera la imposibilidad de construir un componente como un paso elevado”, comentó Sánchez.
El proyecto de ampliación de la Ruta 32 ya alcanza un 90% de avance y se contempla la implementación de al menos diez rotondas adicionales. Además, la administración trabaja en el diseño de obras complementarias, incluyendo puentes peatonales, con el propósito de emplear eficientemente el crédito otorgado por Eximbank, el cual tiene plazo hasta abril de 2025.
Ventajas de las rotondas vs otras alternativas de intersección:
- Facilitan las maniobras de giros izquierdos y en U.
- Permiten añadir soluciones de paso peatonal a nivel.
- Requieren menor área de construcción en comparación con los intercambios a desnivel.
- Regulan la velocidad de los vehículos en el intercambio, reduciendo el riesgo de accidentes.
- Por su tipo de operación, no generan demoras en periodos de baja carga vehicular, además de presentar distancias de kilómetros entre ellas.
