San José, 13 mar (elmundo.cr)- El Gobierno inició coordinación con la empresa China Habour Engineering Company (Chec) para ampliar la contratación de mano de obra local que trabaja en la Ruta 32.
El presidente de la República, Carlos Alvarado, y el ministro del MOPT, Rodolfo Méndez, se reunieron el viernes anterior en Casa Presidencial con el ingeniero director general de proyecto, Zhou Jingxiong.
Tras el encuentro, la empresa Chec confirmó al Gobierno que, de acuerdo con las proyecciones, será necesario contratar este año 600 nuevas personas.
Con ello, aumentará a 1.100 el total de mano de obra de este proyecto previsto para ejecutarse en los próximos 34 meses.
Las primeras 160 personas, procedentes de la zona, serán contratadas entre abril y mayo próximos.
El Proyecto Diseño, Rehabilitación y Ampliación de la Ruta Nacional 32 desde la Intersección con Ruta Nacional 4 hasta Limón, contempla la construcción y rehabilitación de 107 kilómetros de carretera a cuatro carriles, desde el cruce de Río Frío hasta Limón.
Asimismo, incluye la rehabilitación y duplicación de 33 puentes, así como de 13 pasos superiores viales y 11 retornos.
Está prevista la construcción de 5 intercambios principales ubicados en Río Frío, Guápiles, Siquirres, el acceso a la TCM y Moín. Además, 4 intersecciones a nivel en el acceso a la ruta cantonal de Moín, al nuevo estadio de Limón, el entronque con la ruta 241 en Santa Rosa y con la Ruta 36.
Destaca también la inclusión de un componente de seguridad vial que garantiza la construcción de 24 puentes peatonales, bahías para autobuses y barrera de concreto central para separar los flujos vehiculares. El proyecto incluye también ciclovías, rutas marginales y sistemas de evacuación pluvial.
También se incluyen en el proyecto pasos de fauna aéreos y terrestres, en zonas identificadas en estudios previos, que garantizarían la disminución en la muerte de animales por atropello durante la fase de operación de la carretera.
En esta obra se invierten $465 millones, de los cuales $396 millones son vía empréstito con el Eximbank de China y una contrapartida nacional por $69 millones.
La construcción de esta obra se extenderá por 34 meses, esto sin contar el plazo adicional por eventos compensables incluidos en el contrato, CHEC podrá aplicarlos tras demostrarlo y posterior al análisis y aprobación de la Administración.
